據(jù)國外媒體報道，石墨烯是世界上最薄、最硬的材料，科學(xué)家最新研究發(fā)現(xiàn)石墨烯能夠加速電動汽車和其它綠色科技的快速發(fā)展。

研究人員在鉛筆芯中發(fā)現(xiàn)一種碳石墨，使穿過它的原子或者質(zhì)子帶有正電荷。這項發(fā)現(xiàn)將增大電動汽車電池的有效性，因為電池從氫氣中產(chǎn)生電能。該研究負責人是諾貝爾獎得主、英國曼徹斯特大學(xué)安德烈-海姆(Andre Geim)，他指出，該發(fā)現(xiàn)有望未來實現(xiàn)石墨烯薄片從大氣層中“篩出”氫氣制造電能。

這是因為單原子厚度材料作為一種過濾器，使質(zhì)子穿過其中，同時阻擋了其它原子的通過。研究小組證實當他們將該物質(zhì)與叫做氮化硼的單原子材料結(jié)合在一起時，科學(xué)家能夠從石墨烯薄片一側(cè)采集質(zhì)子。

使用這樣的石墨烯薄片，電池可從空氣中提取氫并燃燒，從而為電動汽車提供動力，它并不會釋放環(huán)境污染物質(zhì)。研究報告合著作者、馬塞洛-洛薩達-伊達爾戈(Marcelo Lozada-Hidalgo)說：“我們對這項研究報告感到非常興奮，因為它開啟了一個新的領(lǐng)域，有望將石墨烯材料應(yīng)用于能量采集和氫基礎(chǔ)技術(shù)?！?/p>

雖然石墨烯僅有一個原子的厚度，卻是世界上最薄的材料，強度是鋼鐵的200倍。石墨烯對所有氣體和液體都不滲透，它將有望應(yīng)用于耐蝕涂層、包裝、甚至超薄避孕套。這項最新研究報告發(fā)表在《自然》雜志上。

他們吃驚地發(fā)現(xiàn)質(zhì)子能非常容易地穿過超硬的石墨烯，尤其在溫度升高和石墨烯薄膜覆蓋鉑金等納米粒子時，鉑金可作為一種催化劑。

他們希望石墨烯未來可用于質(zhì)子傳導(dǎo)薄膜，這是燃料電池技術(shù)的核心部分。汽車中的燃料電池使用氧和氫作為燃料，轉(zhuǎn)變輸入的化學(xué)能量成為電流。但是一個重要問題是現(xiàn)有質(zhì)子薄膜上存在燃料泄漏，從而降低電池有效性，通過使用石墨烯可以克服這些問題。

研究小組發(fā)現(xiàn)石墨烯薄膜可用于提取大氣層中的氫，暗示著該材料結(jié)合燃料電池更容易從空氣中提取氫。本質(zhì)上，我們可以從大氣層中獲取氫，為電動汽車提供動力，這項最新研究證實該設(shè)備的可行性。

該研究報告第一作者胡勝(音譯)博士強調(diào)，由于石墨烯材料可制成數(shù)平方米的薄膜，我們希望能夠盡早制造商業(yè)燃料電池。