于清教預(yù)計(jì),2018年在動(dòng)力電池領(lǐng)域,龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教

鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教

日前,以“品質(zhì)智造,重構(gòu)格局”為主題的第五屆中國(guó)(廣東·汕頭)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC2017,鋰電“達(dá)沃斯”)在廣東汕頭舉辦。

鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在論壇上表示,經(jīng)過2017年的調(diào)整,新能源政策將更加平穩(wěn)、務(wù)實(shí);與此同時(shí),市場(chǎng)機(jī)制在新能源汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)發(fā)展中的作用也將日益顯現(xiàn)。在“市場(chǎng)和政策”雙輪驅(qū)動(dòng)下,雙積分政策的實(shí)施、禁售燃油車提上日程、充電樁及電力資源配置等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、動(dòng)力電池能量密度的提升與成本下降,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來成長(zhǎng)期……都將極大提升電池產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

于清教預(yù)計(jì),2018年在動(dòng)力電池領(lǐng)域,龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。在細(xì)分領(lǐng)域,鋰、鈷、鎳、鋁箔、銅箔等原材料價(jià)格的上升趨勢(shì)將加劇資源的爭(zhēng)奪戰(zhàn);正極材料在向高鎳多元發(fā)展,同時(shí)也將面臨更大的成本壓力;負(fù)極材料市場(chǎng)長(zhǎng)期寡頭競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)或仍將持續(xù);而電池材料技術(shù)方案的變更,也將繼續(xù)導(dǎo)致電解液銷售增幅放緩;隔膜行業(yè)則仍面臨低端產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的局面,干法隔膜價(jià)格大幅下降,濕法隔膜產(chǎn)能釋放仍較緩慢;BMS(電池管理系統(tǒng))行業(yè)的洗牌速度也將進(jìn)一步加快,第三方BMS及電池PACK(組裝)企業(yè)生存空間將不斷受到挑戰(zhàn);設(shè)備企業(yè)也亟待走出市場(chǎng)規(guī)模小、設(shè)備性能不穩(wěn)定、回款周期長(zhǎng)等困境。而在下游新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng),隨著合資政策的大反轉(zhuǎn),自主品牌將面臨生與死的考驗(yàn)。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
鋰電池
于清教
鋰電“達(dá)沃斯”