第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)

鋰電“達(dá)沃斯”-中國(guó)電池網(wǎng)11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第5屆中國(guó)（廣東·汕頭）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達(dá)沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來(lái)自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測(cè)、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲(chǔ)能等700多位重量級(jí)貴賓、行業(yè)企業(yè)家出席。

青島特銳德電氣股份有限公司副總裁周君

23日上午，青島特銳德電氣股份有限公司副總裁周君在論壇上做了主題演講，分享了《新能源微網(wǎng)系統(tǒng)》，中國(guó)電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

特銳德成立于2004年3月，成立初期主要從事設(shè)計(jì)、制造220kV及以下的變配電一二次產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。2009年10月成功上市，成為創(chuàng)業(yè)板第一股（股票代碼：300001）。2014年，特銳德董事長(zhǎng)于德翔提出“二次創(chuàng)業(yè)”，在夯實(shí)原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，致力于打造生態(tài)型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。2016年，特銳德的年銷售額突破100億元大關(guān)，步入發(fā)展的快車道。

“未來(lái)隨著無(wú)人駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車成為繼手機(jī)之后第二個(gè)移動(dòng)終端。因?yàn)殡妱?dòng)汽車屬性發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，以前所有車都是交通身份，拉人拉貨。但是我們認(rèn)為未來(lái)的電動(dòng)汽車除了拉人拉貨之外，還有三分之一可以拉能源，三分之一可以拉數(shù)據(jù)和信息，這是電動(dòng)汽車潛在的巨大價(jià)值?！敝芫J(rèn)為，在未來(lái)能源的革命中，50%以上綠色可再生能源將接入建筑成為微型發(fā)電廠；2030年8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車將融入電網(wǎng)；集中式與分布式儲(chǔ)能廣泛應(yīng)用儲(chǔ)能將成為堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的有機(jī)組成。

周君介紹，特銳德的整體技術(shù)路線是基于面向2020-2030年的汽車充放電網(wǎng)絡(luò)。公司在2014年向全國(guó)發(fā)布了電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，主要涵蓋了無(wú)樁充電、充電插頭和模塊化的概念。2015年，為了提高電池壽命、安全和信息輸出，特銳德發(fā)布了關(guān)于主動(dòng)防護(hù)和柔性充電的系統(tǒng)。2016年發(fā)布了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，支撐了10朵云的智能架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了智能防護(hù)。2017年10月，特銳德發(fā)布“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)。新能源微網(wǎng)系統(tǒng)（新能源微網(wǎng)箱變）是創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)雙向配網(wǎng)、分布式光伏風(fēng)電、智慧儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充放電、電熱轉(zhuǎn)換等多能源交互管理的多源系統(tǒng)?！捌嚦潆娋W(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)、多能柔性互補(bǔ)。

“我們認(rèn)為未來(lái)電動(dòng)車所應(yīng)用電池的壽命、成本以及技術(shù)安全可靠性，以及它的全生命周期，車和電的互相影響，都可以支撐未來(lái)把能量進(jìn)行釋放?！敝芫硎?，“在不和電網(wǎng)爭(zhēng)搶的同時(shí)有效給電網(wǎng)進(jìn)行反補(bǔ)，發(fā)揮電池和未來(lái)電網(wǎng)之間能源雙向交互的價(jià)值，把車和能源之間嫁接起來(lái)?！?/p>

(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)