11月22日，國軒高科（002074）公告，公司全資子公司合肥國軒與長城汽車零部件公司于近日簽署了《2022年采購框架合作協(xié)議》。

協(xié)議約定，雙方確定2022年-2025年期間的交付總電量合計(jì)不低于10GWh，其中2022年的年度量綱不低于2.5GWh，每年雙方保證在年度量綱范圍內(nèi)足量提貨和供應(yīng)，年度量綱為雙方最低約束量。

長城零部件是上市公司長城汽車的全資子公司。據(jù)了解，長城汽車在售的新能源車中，帶電量從37KWh至59.1KWh不等，若上述訂單采購量全部用于長城汽車旗下新能源車，未來四年可以滿足最少16.92萬輛、最高27萬輛長城新能源車的電池配載需求。2022年采購量可滿足約4.23萬—6.7萬輛長城新能源車電池需求。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個月，長城汽車新能源車銷量約為9.8萬臺。

今年6月，長城汽車提出2025年汽車銷量達(dá)到400萬輛的目標(biāo)，其中新能源汽車占比80%，意味著屆時旗下新能源汽車銷量將達(dá)到320萬輛。

根據(jù)最新市場報(bào)價(jià)預(yù)算，未來四年，長城零部件向國軒高科采購的產(chǎn)品總額不低于70億元，其中2022年金額不低于17億元。

國軒高科表示，本次合肥國軒與長城汽車零部件公司簽訂采購框架協(xié)議，是基于公司與長城汽車緊密的供需合作關(guān)系，表明長城汽車對公司研發(fā)能力、工藝技術(shù)、質(zhì)量管理、生產(chǎn)供應(yīng)體系等方面的認(rèn)可，協(xié)議的簽訂有利于強(qiáng)化公司與長城汽車之間長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

據(jù)悉，今年前三季度，國軒高科實(shí)現(xiàn)營收57.25億元，同比增長40.4%；歸母凈利潤6783.05萬元。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額6445.95萬元，同比轉(zhuǎn)正，主要系整車廠商貨款回收增加；公司預(yù)收貨款也大幅增加，合同負(fù)債同比增長136%，達(dá)到2.91億元。

裝機(jī)量方面，前三季度，國軒高科裝機(jī)量達(dá)到4.72GWh，同比增長228%，增速跑贏行業(yè)整體增幅的同時，裝機(jī)規(guī)模超過歷年全年。僅9月其裝機(jī)量0.64GWh，連續(xù)兩個月單月排名位居行業(yè)前三。

從全球裝機(jī)量份額看，今年前9月，國軒高科市占率從去年同期的1.6%上漲至2.8%，電池裝機(jī)量達(dá)到5.6GWh，同比增長300%，遠(yuǎn)超全球動力電池裝機(jī)量128%的增幅。

近日，國軒高科董事長李縝在出席活動時表示，國軒高科2025年將形成300GWh電池產(chǎn)能。另外，公司為國內(nèi)高端純電動汽車配套半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程超1000公里。

李縝說，電池成本下降和性能提升，是推動電動汽車發(fā)展關(guān)鍵。汽車電池生產(chǎn)制造能耗較高，最近公司通過技術(shù)攻關(guān)，把以前生產(chǎn)1GW電池所需耗電量下降了50%左右。同時，公司也在尋找其他節(jié)能生產(chǎn)方式，比如，電池負(fù)極材料在所有材料能耗最高，每一萬噸負(fù)極石墨化過程耗費(fèi)1億度電，國軒高科計(jì)劃到2025年形成300GWh電池產(chǎn)能，那就要30萬噸負(fù)極材料，也就是一年要消耗30億度以上的電。公司擬在烏海建設(shè)石墨化負(fù)極工廠，計(jì)劃用40平方公里土地做太陽能發(fā)電，正好一年有30億度電，可以滿足公司石墨化材料所有負(fù)極化用電需求。