圖片來源：奧迪中國新聞中心

11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司實(shí)現(xiàn)暖封閉，比原計(jì)劃的任務(wù)節(jié)點(diǎn)提前一個月。據(jù)悉，從2022年6月底到2022年11月，奧迪一汽新能源汽車有限公司僅用五個月，便完成了項(xiàng)目破土到廠區(qū)主結(jié)構(gòu)封頂。

資料顯示，自1988年一汽與大眾合作組裝“奧迪100”車型至今，歷時30余年，奧迪成為中國首個銷量突破700萬輛的高端汽車品牌。6月28日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長春開工，投資總額達(dá)26億歐元，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過15萬輛，是奧迪在華首個專門生產(chǎn)純電動車型的基地。

奧迪一汽新能源汽車有限公司將基于PPE平臺專為中國市場打造奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列等在內(nèi)的三款車型，新車將于2024年底投產(chǎn)。

除了奧迪，另一家國際車企寶馬也加快在華布局。據(jù)遼寧日報(bào)消息，11月11日下午，寶馬全新動力電池項(xiàng)目簽約儀式在沈陽舉行。

據(jù)悉，本次簽約的全新動力電池項(xiàng)目由華晨寶馬投資，投資總額約為100億元，是繼華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項(xiàng)目（里達(dá)工廠）后又一筆重大投資。根據(jù)簽約協(xié)議，寶馬沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。2010年以來，寶馬沈陽生產(chǎn)基地獲得總投資超過830億元，沈陽已成為寶馬集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地。

此次全新動力電池項(xiàng)目位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園。擴(kuò)建完成后，該中心將成為寶馬集團(tuán)全球第三家動力電池中心。寶馬集團(tuán)于2017年設(shè)立華晨寶馬動力電池中心，主要業(yè)務(wù)包括電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試。

另外，今年6月，寶馬投資150億元在沈陽建設(shè)里達(dá)工廠，主要生產(chǎn)純電動中型運(yùn)動轎車BMW i3。里達(dá)工廠將把寶馬在中國的產(chǎn)能從2021年的70萬輛提升到80萬輛。