從電池再利用角度來看,業(yè)界認(rèn)為,梯次利用是行之有效的實(shí)施方案。據(jù)比克電池總裁張樹全介紹,報(bào)廢的電動(dòng)汽車電池經(jīng)過檢測(cè)、篩選可分級(jí)別用于電動(dòng)三輪車、二輪車上;其次,可用于儲(chǔ)能和備用電源、照明電源燈;再次,就是對(duì)元素的提取,從而進(jìn)一步制作成原料?!氨瓤穗姵刈鲞^詳細(xì)的測(cè)算。我相信電池回收利用做好了的話,還是能占據(jù)比較大的市場(chǎng)份額,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?!睆垬淙缡钦f。
另外,與專業(yè)電池回收企業(yè)聯(lián)合也是企業(yè)可以選擇的較好經(jīng)營(yíng)模式。日前,國(guó)內(nèi)最大的車用動(dòng)力電池生產(chǎn)制造商比亞迪就與國(guó)內(nèi)鋰電池回收企業(yè)格林美展開深度合作。雙方擬在湖北省成立公司,推廣、運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)能電站和光伏電站項(xiàng)目。雙方利用各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行聯(lián)手,或?qū)?huì)建立在動(dòng)力電池梯度利用和回收利用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。