近日,當(dāng)升科技的“移動(dòng)智能終端用高密度鈷酸鋰材料的產(chǎn)業(yè)化研究”和“電動(dòng)車用球型錳酸鋰的開發(fā)與量產(chǎn)工藝研究”兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目分別獲得2013年度北京礦冶研究總院科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一

近日,當(dāng)升科技的“移動(dòng)智能終端用高密度鈷酸鋰材料的產(chǎn)業(yè)化研究”和“電動(dòng)車用球型錳酸鋰的開發(fā)與量產(chǎn)工藝研究”兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目分別獲得2013年度北京礦冶研究總院科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由北京礦冶研究總院設(shè)立,主要獎(jiǎng)勵(lì)在理論研究、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化等科技活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的組織。

移動(dòng)智能終端用高密度鈷酸鋰材料是公司針對(duì)高端智能手機(jī)、數(shù)碼電器自主研發(fā)的一款鈷酸鋰材料,此產(chǎn)品能量密度高,循環(huán)性能優(yōu)異,綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

電動(dòng)車用球型錳酸鋰材料為公司自主研發(fā)的鋰電正極材料,此產(chǎn)品常溫循環(huán)、高溫循環(huán)等電性能指標(biāo)優(yōu)異,滿足電動(dòng)車用鋰電池的使用要求。

本次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得是礦冶總院對(duì)公司鋰電正極材料科技創(chuàng)新工作的肯定和認(rèn)可,公司將在此平臺(tái)基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新,進(jìn)一步推進(jìn)鋰電正極材料產(chǎn)品技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
當(dāng)升科技