央廣網北京11月19日消息(記者劉天思) 據中國之聲《央廣新聞》報道,按照北京市機動車排放污染工作方案,明年將會實施更為嚴格的機動車指標調控措施。此前交通部門表示,新的機動車配

央廣網北京11月19日消息(記者劉天思) 據中國之聲《央廣新聞》報道,按照北京市機動車排放污染工作方案,明年將會實施更為嚴格的機動車指標調控措施。此前交通部門表示,新的機動車配置指標辦法將于本月向社會公布,但11月過半,相關部門仍未見動靜。據透露,目前方案仍按計劃推進,但具體細節(jié)還存爭議。

從明年開始,北京每年的機動車總增量確定為15萬輛,其中新能源車的配比率從最初的每年2萬輛,逐漸增加到每年6萬輛。北京市目前正協(xié)同多部門制定機動車配置指標辦法,并研究示范推廣新能源小客車的政策措施。其中多個焦點問題引人關注,包括是否給長時間搖號未中的購車者以優(yōu)待政策、增加其中簽率,以及新能源車如何使用搖號平臺進行配置等。

據了解,根據北京市科委與交通委的設計,新能源車將單獨納入一個搖號系統(tǒng),不與其他機動車一起參加搖號。搖號系統(tǒng)中定義的新能源車是指純電動車,不包括油電混合或其他動力結構的車型。目前根據評估,購買純電動車的消費者不會太多,不會出現(xiàn)電動汽車一號難求的局面。根據計劃,新能源車“搖號”辦法將與機動車數量調控政策一同出臺,將在本月底前發(fā)布。


[責任編輯:趙卓然]

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