大眾集團(tuán)宣布,在截至2023年底的未來(lái)五年,將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車(chē)輛和工廠的數(shù)字化。

大眾400億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)等

蓋世汽車(chē)原文配圖

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日,大眾集團(tuán)宣布,在截至2023年底的未來(lái)五年,將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車(chē)輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一,且已通過(guò)大眾監(jiān)事會(huì)的討論并得到認(rèn)可。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會(huì)會(huì)議后表示,“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來(lái)的移動(dòng)出行領(lǐng)域,并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略?!贝蟊娂瘓F(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利,以便從自身資源中為未來(lái)的挑戰(zhàn)提供資金。

從2020年起,大眾集團(tuán)汽車(chē)部門(mén)的資本支出比率和研發(fā)比率都將下降至6%以下,到2020年,集團(tuán)自由現(xiàn)金流目標(biāo)仍然保持在不少于100億歐元。然而,柴油丑聞仍將影響2019和2020年的現(xiàn)金流出。大眾在中國(guó)的合資企業(yè)并未包括在計(jì)劃之內(nèi)。合資公司在工廠和產(chǎn)品上都將投入自己的資金。

除了投資規(guī)劃外,大眾監(jiān)事會(huì)還就進(jìn)一步的開(kāi)創(chuàng)性項(xiàng)目進(jìn)行了討論。早些時(shí)候宣布的與福特的合作談判到目前為止進(jìn)展順利。兩家公司在產(chǎn)品和區(qū)域上均具有很好的互補(bǔ)性,聯(lián)合開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)一系列商用車(chē)依然是合作的重心,大眾集團(tuán)希望通過(guò)降低成本或提高性能來(lái)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),盡管如此,大眾和福特仍將是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)殡p方擬議中的合作均不涉及商業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)或定價(jià)策略。此外,大眾還確定了除輕型商用車(chē)部門(mén)之外具有合作潛力的其他領(lǐng)域。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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