11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）召開月度信息發(fā)布會。中國工業(yè)報記者從會上獲悉，10月，我國汽車產(chǎn)銷比上月略增，同比均保持快速增長，增速超過15%；1～10月，汽車產(chǎn)銷同比呈較快增長，增幅明顯高于上年同期。 

數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車生產(chǎn)258.63萬輛，環(huán)比增長2.20%，同比增長17.63%；銷售264.99萬輛，環(huán)比增長3.35%，同比增長18.65%。1～10月，汽車產(chǎn)銷2201.60萬輛和2201.72萬輛，同比增長13.79%和13.83%，增幅分別比上年同期提升13.77個百分點和12.32個百分點。 

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示，在1.6升及以下乘用車購置稅減半、SUV及MPV市場需求快速增長等政策和市場因素的作用下，今年的汽車產(chǎn)銷得以保持較快增長，旺季“金九銀十”成色十足，經(jīng)濟效益也呈現(xiàn)同步穩(wěn)定增長，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行做出了貢獻。 

SUV繼續(xù)火爆小排量車型仍受寵 

具體來看，10月的乘用車產(chǎn)銷同比增速均好于汽車市場整體水平，而且環(huán)比繼續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，10月，乘用車生產(chǎn)228.71萬輛，環(huán)比增長2.49%，同比增長19.77%；銷售234.41萬輛，環(huán)比增長3.34%，同比增長20.29%。1～10月，乘用車產(chǎn)銷1910.50萬輛和1909.58萬輛，同比分別增長15.27%和15.40%，與前9個月相比，產(chǎn)銷量增速分別提高0.5和0.6個百分點。 

從細(xì)分市場來看，轎車平穩(wěn)向上，SUV繼續(xù)高增長，MPV緊隨其后，僅交叉型乘用車銷量下降較快。10月，轎車產(chǎn)銷111.91萬輛和117.05萬輛，環(huán)比增長1.13%和4.58%，同比增長7.65%和10.10%；SUV產(chǎn)銷87.01萬輛和89.60萬輛，環(huán)比增長0.36%和1.93%，同比增長43.80%和43.34%；MPV產(chǎn)銷24.73萬輛和23.18萬輛，環(huán)比增長16.75%和4.65%，同比增長28.96%和20.19%；交叉型乘用車產(chǎn)銷5.07萬輛和4.58萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長9.34%，銷量下降5.60%，同比下降30.80%和32.20%。 

1～10月，轎車產(chǎn)銷958.19萬輛和961.17萬輛，同比增長3.59%和3.55%；SUV產(chǎn)銷694.77萬輛和689.51萬輛，同比增長45.73%和45.57%；MPV產(chǎn)銷198.30萬輛和198.09萬輛，同比增長19.72%和22.60%；交叉型乘用車產(chǎn)銷59.24萬輛和60.81萬輛，同比下降34.20%和33.41%。 

值得一提的是，小排量乘用車的銷量表現(xiàn)仍舊突出，不過同比增速有所放緩。10月1.6升及以下乘用車銷售171.3萬輛，比上年同期增長28.1%，高于乘用車總體增速7.8個百分點，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為73.1%。1~10月，1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛，比同期增長22.8%，占乘用車銷量比重為72%，比上年同期提高4.1個百分點。 

國家出臺的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策年底即將到期，失去這一銷量增長的助推力會對明年的車市產(chǎn)生怎樣的負(fù)面影響，中汽協(xié)會對此表示擔(dān)憂。 

新能源增長放緩商用車持續(xù)回暖 

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。 

1~10月新能源汽車生產(chǎn)35.5萬輛，銷售33.7萬輛，比上年同期分別增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛，比上年同期分別增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成7.9萬輛，比上年同期分別增長31.0%和37.2%。 

新能源汽車騙補事件的調(diào)查結(jié)果出爐、部分騙補企業(yè)名單的公布和新的補貼政策遲遲未能出臺，給新能源汽車行業(yè)和企業(yè)帶來了很大壓力，雖然增速上來看新能源汽車依舊保持高漲，但再難現(xiàn)去年的“瘋狂”，一個明顯的數(shù)據(jù)變化是，前9個月累計銷量同比增長還超過100%，1~10月即降到了82.2%，當(dāng)然這其中也有很大因素是去年的基數(shù)較高。 

商用車方面，回暖勢頭還在繼續(xù)，貨車市場銷量同環(huán)比均實現(xiàn)增長，而客車市場卻持續(xù)下滑。中汽協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，10月，商用車生產(chǎn)29.92萬輛，環(huán)比增長0.04%，同比增長3.53%；銷售30.58萬輛，環(huán)比增長3.38%，同比增長7.40%。分車型看，與上月相比，客車產(chǎn)量略增，銷量微降，貨車產(chǎn)量略降，銷量微增；與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷保持增長，客車產(chǎn)銷有所下降。10月，客車產(chǎn)銷4.39萬輛和4.19萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長1.17%，銷量下降4.81%，同比下降6.88%和12.90%；貨車產(chǎn)銷25.53萬輛和26.39萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.15%，銷量增長4.81%，同比增長5.56%和11.52%。 

1~10月，商用車產(chǎn)銷291.10萬輛和292.14萬輛，同比增長4.93%和4.58%。其中，客車產(chǎn)銷43.08萬輛和42.48萬輛，同比下降7.01%和8.47%；貨車產(chǎn)銷248.03萬輛和249.66萬輛，同比增長7.32%和7.18%。