推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展和提質(zhì)增效是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的本質(zhì)要求與根本目的。為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，11月18日，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》要求，推進(jìn)新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”。

《規(guī)劃》提出，深入開展綠色出行行動(dòng)。大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化慢行系統(tǒng)，增加綠色出行吸引力。提升綠色出行裝備水平，推進(jìn)新能源車輛規(guī)?；瘧?yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”。大力培育綠色出行文化，完善公眾參與機(jī)制，建設(shè)形成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系。

針對(duì)綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)計(jì)劃，“十四五”期，重點(diǎn)創(chuàng)建100個(gè)左右綠色出行城市，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭(zhēng)60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。

《規(guī)劃》還提出，深入推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范創(chuàng)建。加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用，穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例。完善城市配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化車輛便利通行政策、推進(jìn)城市配送全鏈條信息交互共享、引導(dǎo)城市配送組織模式創(chuàng)新，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱等物流單元循環(huán)共用，加快推進(jìn)城市貨運(yùn)配送綠色化、集約化轉(zhuǎn)型。到2025年，有序建設(shè)100個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。

針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用推廣行動(dòng)，“十四五”期，結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)、城市綠色貨運(yùn)配送示范工程、農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，加大標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用推廣力度，積極應(yīng)用防水芯片和二維碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱貨物數(shù)據(jù)跟蹤和質(zhì)量溯源，推動(dòng)形成標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱全國(guó)大區(qū)域應(yīng)用、大循環(huán)共用體系。

此外，《規(guī)劃》還提出，大力發(fā)展清潔化運(yùn)輸裝備。促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。積極推動(dòng)新能源和清潔能源車輛、船舶在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，加大運(yùn)營(yíng)、通行、停車、充電等政策支持。加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域每年新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，鼓勵(lì)各地采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，推進(jìn)高排放營(yíng)運(yùn)車輛更新淘汰。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方污染物控制標(biāo)準(zhǔn)及船舶排放區(qū)要求，推進(jìn)具備條件的船舶靠港后按規(guī)定使用岸電。持續(xù)推進(jìn)郵件快件包裝綠色化和輕量化發(fā)展。

附件：綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃.doc