圖/大眾汽車

據(jù)相關媒體報道，德國政府表示，當局將提供30億歐元支持氣候友好型汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，以應對新型冠狀病毒大流行和全球氣候危機帶來的挑戰(zhàn)。

該行業(yè)已經(jīng)面臨來自中國和美國競爭對手的日益激烈的競爭，外界普遍認為中國和美國在電動交通領域已經(jīng)將德國甩在身后。新型冠狀病毒疫情導致的需求市場崩潰也對該行業(yè)造成了嚴重打擊。

支持計劃的其中一項核心內(nèi)容是撥出10億歐元將消費者購買電動汽車的補貼延長至2025年。此前，德國消費者購買電動汽車的補貼計劃將于明年到期終止。

在出席汽車制造商和政府部長為討論汽車業(yè)救助計劃舉行的峰會后，德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾表示，這些措施意味著汽車行業(yè)將處于有利地位，能夠應對所面臨的挑戰(zhàn)。

德國環(huán)境部長舒爾策指出：“我們希望加入擺脫經(jīng)濟危機和氣候危機的行列?！毕嚓P人士對記者表示，德國政府將動用另外10億歐元用于舊卡車報廢計劃，以幫助私營物流公司和市政當局完成車隊的現(xiàn)代化轉型。

按照政府規(guī)定，購車人在把舊卡車報廢后再買入新車時，即使是柴油車也要支付相應的保險費。不過，政府對電動或氫動力卡車的補貼力度會更大。

德國政府還將設立一個10億歐元的基金，為德國主導出口行業(yè)的創(chuàng)新和轉型提供融資，汽車業(yè)也將受益。