11月14日，據(jù)韓國《亞洲日報》報道，市場調(diào)查機構(gòu)集邦咨詢（Trendforce）14日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年9月，全球新能源汽車銷量突破420萬輛。

從具體數(shù)據(jù)來看，在2021年1至9月，全球電動汽車銷量達292萬輛，較去年同期上漲153%。插電式混合動力車售出128萬輛，同比上漲135%。

其中，9月全球新能源乘用車銷量達68.59萬輛，同比上漲98%，市場份額為10.2%，首次超過兩位數(shù)，創(chuàng)歷史新高；純電動汽車銷量為51.2萬輛，占據(jù)全球汽車市場7.6%的份額。

按車企來看，特斯拉市占率最高，為21.5%，其主要原因是得益于中國市場的大量交付；中國五菱宏光以價格實惠及輕型小巧的特點在中國當(dāng)?shù)厥袌鰪V受歡迎，占比9.8%，位列全球第二。

此外，比亞迪（6.3%）、大眾汽車（5.7%）分列第三、第四。寶馬、上汽、奔馳、沃爾沃、奧迪、起亞、現(xiàn)代累銷均已超過10萬輛。

從車型方面來統(tǒng)計，1-9月，特斯拉Model 3銷量排名第一，累計銷量為36.03萬輛；宏光MINIEV累計銷量為28.89萬輛，排名第二；而特斯拉Model Y累銷25.38萬輛，排名第三；其他車型均沒有超過10萬輛的。

此外，在2021年9月份，特斯拉Model 3單月銷量第一，全球銷量為7.08萬輛；特斯拉Model Y超過了宏光MINIEV上升至第二名，兩者銷量分別為6.85萬輛和3.52萬輛；此外，月銷超過1萬輛的還有秦Plus PHEV、大眾ID.4、宋Pro PHEV。

針對以上新能源汽車銷售情況，有業(yè)內(nèi)人士表示，在“半導(dǎo)體荒”及新冠疫情擴散下，全球汽車市場發(fā)展滯緩，但新能源汽車的銷量依舊保持強勁勢頭。