近期富寶鉛研究小組對國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)成品庫存情況調(diào)研顯示，蓄電池企業(yè)的成品庫存高企局面有所緩解。其中67%的蓄電池企業(yè)反映成品庫存走高，另外27%的受訪企業(yè)則表示庫存基本持穩(wěn)，另

近期富寶鉛研究小組對國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)成品庫存情況調(diào)研顯示，蓄電池企業(yè)的成品庫存高企局面有所緩解。其中67%的蓄電池企業(yè)反映成品庫存走高，另外27%的受訪企業(yè)則表示庫存基本持穩(wěn)，另外13%的企業(yè)庫存統(tǒng)計較為困難，并未得到明確數(shù)據(jù)。因7月電池價格接連上漲，8月起電池銷售較為困難，8、9月國內(nèi)廠商整體庫存處于歷史高位。為了增加銷量降低成品庫存，廠商9月紛紛下調(diào)電池價格，取得了一定效果，這部分企業(yè)多為動力型鉛蓄電池企業(yè)。

據(jù)某機構(gòu)統(tǒng)計顯示，48V-20AH的電池和48V-12AH的電池價格分別降至520元/組和330元/組。而大多啟動型鉛蓄電池企業(yè)則表示因今年3季度汽車配套市場增速喜人，廠商開始逐步增加產(chǎn)量，成品庫存也相應(yīng)增加，但由于去年全年去庫存的經(jīng)歷，企業(yè)大多不敢貿(mào)然增加成品庫存量，因此增加幅度不大，后市具體變動幅度還要視下游需求情況決定。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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