日前,由中科院與大連伊科能源公司聯(lián)合開發(fā)的“干法雙向拉伸鋰電隔膜”生產(chǎn)線建成,這也是全球單機產(chǎn)能最大的鋰電隔膜生產(chǎn)線,將徹底打破國外技術壟斷,實現(xiàn)鋰離子動力電池隔膜的“國

日前,由中科院與大連伊科能源公司聯(lián)合開發(fā)的“干法雙向拉伸鋰電隔膜”生產(chǎn)線建成,這也是全球單機產(chǎn)能最大的鋰電隔膜生產(chǎn)線,將徹底打破國外技術壟斷,實現(xiàn)鋰離子動力電池隔膜的“國產(chǎn)裝備”。

這兩天,在位于開發(fā)區(qū)的新線裝備車間,中科院技術專家和伊科公司研發(fā)人員正對整機電控系統(tǒng)進行最后調試,為即將啟動的投料試車做準備。與國際上通行的隔膜加工方法不同,課題組采用獨創(chuàng)的雙向拉伸工藝,在確保安全的前提下,使電池的一次續(xù)航能力和使用周期大幅提升。

大連伊科能源科技有限公司技術研發(fā)部于瀛秀:“8微米的超薄隔膜是國外同類型產(chǎn)品厚度的二分之一,而它的耐熱性能卻提高了30%,成本僅是其三分之一?!?

由于技術壁壘高,工藝流程復雜,全球鋰電隔膜市場一直由美國和日本企業(yè)壟斷,國內高端隔膜90%依賴進口。為徹底改變這一局面,國家科技部早在“十一五”期間,就將鋰電隔膜制備技術列入863計劃重點項目,我市科技部門還逐年增加創(chuàng)新基金支持力度,加快了技術研發(fā)升級步伐。此次建成的新生產(chǎn)線預計年產(chǎn)高端精密隔膜3千萬平方米,生產(chǎn)能力提高五倍。

大連伊科能源科技有限公司總經(jīng)理于長青:“由于產(chǎn)品品級的提高,我們的客戶群將移向中國和世界的高端客戶群,我們在國內市場的份額應該占到15%左右,三年之內可能要達到世界前三位?!?

目前,深圳比亞迪等國內10多家電動車強企都與企業(yè)達成合作意向,來自歐美的8家企業(yè)發(fā)來訂單申請。隨著新生產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn),到“十二五”期末,伊科能源的年產(chǎn)能將突破1億5千萬平方米,成為全球第三大鋰電高端隔膜生產(chǎn)商。

[責任編輯:趙卓然]

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