Gigafactory資料圖片  來源：AboveReno.com

特斯拉（Tesla）日前宣布收購德國自動(dòng)化供應(yīng)商Grohmann Engineering，欲借此擴(kuò)大產(chǎn)能布局，于此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克（Elon Msuk）也宣布，特斯拉將在歐洲興建第二座超級(jí)電池廠Gigafactory 2，用來生產(chǎn)鋰電池與電動(dòng)車。

馬斯克曾于今年8月透露特斯拉的遠(yuǎn)程目標(biāo)，是要讓超級(jí)電池廠在全球遍地開花，預(yù)計(jì)將在歐洲、中國與印度各建一座Gigafactory。如今時(shí)隔 3 個(gè)月，馬斯克宣布了下一個(gè)超級(jí)電池廠的地點(diǎn)將選于歐洲，但確切的位置要能等到 2017 年才會(huì)決定，他并表示，“特斯拉未來可能在歐洲興建 2 至 3 座生產(chǎn)電動(dòng)車與電池的超級(jí)電池廠”。

據(jù)馬斯克表示，特斯拉在超級(jí)電池廠 Gigafactory 1 可滿足電動(dòng)車電池與特斯拉能源事業(yè)需求的同時(shí)，位于加州佛利蒙市（Fremont）的工廠每年可生產(chǎn) 50 萬至 100 萬電動(dòng)車，特斯拉還計(jì)劃要擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì) Model 3 大量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)能將從每年 10 萬輛擴(kuò)增到每年 60 萬輛，而 Model 3 車款將在 2017 年中交車。

目前仍在趕建中的 Gigafactory 1，將比原定時(shí)程提前數(shù)年完工，可能在 2017 年初就能開始量產(chǎn)車用鋰電池，待完工后，Gigafactory 1 將成為全球?qū)嶓w占地面積最大的建筑，并以凈零耗能與碳中和的模式運(yùn)作，100% 使用再生能源供電，馬斯克預(yù)估，超級(jí)電池廠完工后，2020 年將可年產(chǎn) 105 GW 的電池。