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最近，全世界電動車行業(yè)翹楚企業(yè)美國特斯拉公司利好消息層出不窮，導(dǎo)致公司股價和市值大幅暴漲。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司周三早盤市值一度超過了老牌汽車企業(yè)、奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)，成為全球第三名。不過當(dāng)天特斯拉股價后來回落。

據(jù)國外媒體報道，雖然周三特斯拉股價小幅下跌1%，但是最近一段時間，特斯拉股價跳空暴漲，已經(jīng)收復(fù)了2019年來的全部跌幅，股價恢復(fù)到去年年底的水平。

周三早間，特斯拉股價出現(xiàn)上漲，達(dá)到了355.6美元的水平，但是在稍后股價出現(xiàn)了回落。根據(jù)媒體測算，特斯拉周三早間的資本市值已經(jīng)達(dá)到了630億美元。

據(jù)悉，這一市值讓特斯拉成為全世界市值排名第三大的汽車企業(yè)，周三早間特斯拉的市值超過了戴姆勒集團(tuán)的627.8億美元。

市值排行榜顯示，目前全世界市值最大的汽車企業(yè)是日本豐田公司（豐田也是銷量最大的汽車企業(yè)），其資本市值為2950億美元。

德國大眾集團(tuán)排名第二位，市值為989億美元。大眾集團(tuán)的市值比特斯拉公司高出了二分之一，短期之內(nèi)特斯拉很難超過大眾集團(tuán)。

排在戴穆勒集團(tuán)之后的其他汽車公司還包括：美國通用汽車（市值551億美元）、德國寶馬公司（市值524億美元）、日本本田公司（市值497億美元）、意大利法拉利公司（市值410億美元）。

中國上汽集團(tuán)依靠384億美元的市值，在榜單中名列第九名。奧迪公司緊隨其后排名第十。

在這一排名中，從11名到15名的分別是福特、菲亞特克萊斯勒、現(xiàn)代、日產(chǎn)和法國PSA。法國PSA集團(tuán)的市值為235億美元。

周三早間，特斯拉股價上漲的主要原因是該公司掌門人馬斯克在德國宣布將在柏林地區(qū)建設(shè)海外第二座電動車工廠，特斯拉還將在德國設(shè)立一個工程設(shè)計(jì)中心。據(jù)德國媒體稱，這一工廠可能創(chuàng)造一萬個就業(yè)崗位。

目前，歐洲是特斯拉進(jìn)行銷售的國家數(shù)量最多的大洲，特斯拉已經(jīng)構(gòu)建了一個龐大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)國外媒體報道，特斯拉這家汽車制造商在幾個歐洲市場取得了成功，但在德國卻不那么成功，該國消費(fèi)者往往更喜歡德國制造的汽車。

然而，直到最近，德國汽車制造商自己還沒有銷售多少電動汽車，因?yàn)樗麄冎饕性诓咫娛交旌蟿恿嚿稀?/p>

德國汽車企業(yè)在豪華品牌領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢。在美國市場，特斯拉公司在豪華車市場獲得了一席之地，但是在許多國家，豪華車市場大多由德國汽車制造商主導(dǎo)。

現(xiàn)在特斯拉希望在歐洲也實(shí)現(xiàn)類似美國市場的變化，它希望通過更廣泛的汽車產(chǎn)品線和更低的成本來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉的策略是在當(dāng)?shù)亟⒐S，而不是從美國加州進(jìn)口汽車。

據(jù)悉，過去德國老牌汽車企業(yè)對于純電動車技術(shù)過于輕敵，如今面對全球迅速變化的市場，老牌汽車制造商開始對純電車進(jìn)行更大的投資，試圖復(fù)制特斯拉的成功，但電動汽車行業(yè)通常認(rèn)為這些老牌企業(yè)的投資“來得太少、太遲”。

當(dāng)戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳公司宣布投資10億美元研發(fā)電動汽車時，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克開玩笑說，這個投資額還需要加上一個零，即達(dá)到100億美元。

2017年，戴姆勒集團(tuán)宣布，到2022年，他們將投入110億美元研發(fā)10款新型電動汽車。

利好消息

除了在德國柏林建廠之外，特斯拉近期有很多利好消息。其中，該公司已經(jīng)宣布，中國上海市的特斯拉電動車工廠已經(jīng)試生產(chǎn)，第一輛Model 3（少見的藍(lán)色涂裝）已經(jīng)下線，年底前，該工廠有望獲得生產(chǎn)許可證，啟動大規(guī)模生產(chǎn)。

另外特斯拉之前公布了三季度財報，電動車銷量接近十萬輛，另外結(jié)束了兩個季度的虧損，重新實(shí)現(xiàn)了盈利。利好的財報迅速導(dǎo)致特斯拉股價飆漲。

據(jù)悉，特斯拉股價連日暴漲，讓美國做空特斯拉的機(jī)構(gòu)損失慘重，馬斯克最近也在推特發(fā)表公開信，對空頭大佬們進(jìn)行了無情嘲諷。