（上海汽車捷能技術(shù)有限公司高級工程師陸珂?zhèn)?圖片來源：中國電池網(wǎng) 楊陽攝） 中國電池網(wǎng) - 中國電池雜志（楊陽江西宜春報(bào)道） 11 月 13 日下午，上海汽車捷能技術(shù)有限公司高級工程師陸珂
（國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬 圖片來源：中國電池網(wǎng) 楊陽攝）
中國電池網(wǎng)-中國電池雜志（楊陽江西宜春報(bào)道） 11月13日下午，國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬在2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示，目前電動汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展期，需注重電池組的集成技術(shù)，單體不同批次的質(zhì)量，電池制造設(shè)備的自動化程度；另外，電池測試評價(jià)體系非常重要，目前國內(nèi)的動力電池測試評價(jià)體系尚不完善，國內(nèi)很多企業(yè)仍采用單體進(jìn)行試驗(yàn)，而國外大型企業(yè)基本都拿電池組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
電池網(wǎng)微信
