對于今年下半年新能源汽車零售市場的表現(xiàn)，乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認(rèn)為，“這種走勢與2018年的走勢相近，但2018年主要是政策補(bǔ)貼效應(yīng)的拉動，而今年是市場推動，增長質(zhì)量更好?！?/div>

即使2020年受到疫情的重創(chuàng)，在國家一系列促進(jìn)新能源車消費(fèi)的政策以及企業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的背景下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢一片向好。

新能源汽車市場從6月份開始呈現(xiàn)出較強(qiáng)的走勢，至7、8月份持續(xù)拉升，9、10月份再次加速。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環(huán)比增長15.9%。

對于今年下半年新能源汽車零售市場的表現(xiàn)，乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認(rèn)為，“這種走勢與2018年的走勢相近，但2018年主要是政策補(bǔ)貼效應(yīng)的拉動，而今年是市場推動，增長質(zhì)量更好?！?/p>

近日，各家車企紛紛發(fā)布10月新能源乘用車銷量，大部分車企銷量表現(xiàn)亮眼，例如一汽大眾10月新能源乘用車銷量為3742輛，同比增加1752.5%，長城汽車同比增加351.6%。

一汽大眾

10月一汽大眾新能源乘用車銷量為3742輛，同比暴增1752.5%。

目前，全新ID.家族首款純電動SUV—ID.4在華量產(chǎn)車型，即大眾ID.4 CROZZ在深圳迎來中國首秀。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)馬振山表示，一汽-大眾新能源汽車生產(chǎn)基地目前是在佛山工廠，目前它年總產(chǎn)能超過60萬輛。佛山工廠擁有完整的MEB生產(chǎn)線。而ID.4 CROZZ是作為一款全球車型，被一汽-大眾原汁原味引入的。計劃是在本月中下旬將產(chǎn)品進(jìn)行SOP，明年年初將會正式推向市場。另外，我們的計劃明年還會推出中大型7座SUV；2022年將發(fā)力三廂車市場，推出中大型三廂車。”

上汽通用五菱

10月，上汽通用五菱新能源乘用車整體銷量達(dá)24339輛，同比增長379%。其中宏光MINI EV自7月上市以來，迅速走紅，銷量連續(xù)數(shù)月攀升，10月銷量依舊表現(xiàn)搶眼，為20631輛。

目前，上汽通用五菱集團(tuán)已開行了青島-柳州宏光MINI EV零部件鐵路運(yùn)輸專列，將宏光MINI EV的零部件從青島基地發(fā)運(yùn)至柳州寶駿基地，全力投產(chǎn)宏光MINI EV。據(jù)悉，該條鐵路線路運(yùn)力預(yù)計逐步攀升至10000套/月。預(yù)計宏光MINI EV11月、12月的產(chǎn)量將由此前的25000臺/月，攀升至30000臺/月、33000臺/月。

長城汽車

10月，長城汽車銷售新車135,559輛，同比增長18%，再創(chuàng)月度銷量新高。其中新能源方面，10月銷售新車8,011輛，同比增長352%，實(shí)現(xiàn)銷量8連漲，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營。長城汽車表示，歐拉還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品市場，歐拉好貓將于11月24日上市，為歐拉品牌新能源提升市場占有率。

蔚來汽車

據(jù)了解，蔚來10月銷量為5055臺，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個月的同比增長，創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，同時，這也是蔚來以及中國高端新造車品牌月銷量首次突破5000臺。2020年1-10月，蔚來累計交付31430臺，同比上漲111.4%。其中，蔚來EC6交付883臺，這是EC6首個月度大規(guī)模交付，呈現(xiàn)出熱銷的態(tài)勢。

此前，蔚來汽車上線100kWh電池包，采用寧德時代鎳55三元電芯和CTP成組技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“無熱蔓延”。據(jù)悉，這一電池組即寧德時代此前宣布的“只冒煙不起火”的電池。

SMM認(rèn)為，今年下半年新能源汽車市場趨勢向好，逐漸從以政策為導(dǎo)向轉(zhuǎn)向市場為導(dǎo)向，私人消費(fèi)者需求大幅增加，此外各車型性能也有大幅改善。目前主要市場仍以高低端為主，高端市場中造車新勢力、比亞迪、特斯拉銷量逐月上漲，低端市場中上汽通用五菱增幅較高。此外明年初大眾ID.4正式上市，整體性價比較高，市場認(rèn)可度高，預(yù)計會進(jìn)一步拉動國內(nèi)新能源車市銷量。