日前，青島開發(fā)區(qū)與天津力神電池股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電動汽車鋰離子電池領(lǐng)域開展合作。按照協(xié)議，天津力神電池股份有限公司將在青島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)青島動力鋰離子電池項(xiàng)目，將建成具有年產(chǎn)10萬輛電動車動力鋰離子電池生產(chǎn)裝配及售后服務(wù)能力的生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)為青島、山東及周邊汽車及儲能項(xiàng)目配套。

天津力神電動車動力鋰離子電池落戶青島具有兩個(gè)產(chǎn)業(yè)背景，一是，近年來，憑借產(chǎn)業(yè)規(guī)模的逐漸壯大，青島已經(jīng)成為繼江浙、深圳和天津之后國內(nèi)第四個(gè)鋰電池新材料的研發(fā)和生產(chǎn)核心區(qū)域；二是，青島在新能源汽車等領(lǐng)域快速發(fā)展，形成了對儲能制造的強(qiáng)勁需求，進(jìn)而吸引企業(yè)巨頭進(jìn)駐，此前已經(jīng)有三菱化學(xué)在平度建設(shè)鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，今年初新落戶青島開發(fā)區(qū)的薩博汽車也把新能源汽車作為未來的重點(diǎn)領(lǐng)域。

放眼新能源的未來運(yùn)用，新能源汽車只是其中一個(gè)領(lǐng)域，但在所有新能源應(yīng)用領(lǐng)域，儲能都是一個(gè)繞不開的技術(shù)問題，在這種背景下，青島在儲能領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)然，我們也不得不看到青島更多的企業(yè)還是在正負(fù)極材料這個(gè)儲能裝備領(lǐng)域最為低端的領(lǐng)域搏殺，新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)成為一個(gè)焦點(diǎn)問題。

天津力神將在青島建成具有年產(chǎn)10萬輛電動車動力鋰離子電池生產(chǎn)裝配及售后服務(wù)能力的生產(chǎn)基地。

迎來巨頭搶灘時(shí)代

天津力神投資建設(shè)的青島動力鋰離子電池項(xiàng)目，將建成具有年產(chǎn)10萬輛電動車動力鋰離子電池生產(chǎn)裝配及售后服務(wù)能力的生產(chǎn)基地，折合年產(chǎn)動力鋰離子電池將達(dá)到10億Ah，實(shí)現(xiàn)為青島、山東及周邊汽車及儲能項(xiàng)目配套。項(xiàng)目選址位于國際生態(tài)智慧城范圍內(nèi)，總占地面積249畝，總投資30億元，其中固定資產(chǎn)投資20億元人民幣，項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入70億元人民幣，實(shí)現(xiàn)稅收預(yù)計(jì)達(dá)3.5億元，預(yù)計(jì)2014年上半年開工建設(shè)，2015年投產(chǎn)。

作為中國鋰離子電池的龍頭企業(yè)，天津力神創(chuàng)立于1997年，其主要股東為中海油新能源投資有限責(zé)任公司、國投高科技投資有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司等，均為實(shí)力強(qiáng)勁的國有大公司，同時(shí)中海油、中國普天還是電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位。天津力神作為一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的股份制高科技企業(yè)，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，現(xiàn)具有5億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品囊括了圓型、方型、聚合物電池、動力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個(gè)型號，應(yīng)用范圍涵蓋了個(gè)人電子消費(fèi)產(chǎn)品、電動工具、交通運(yùn)輸和儲能等領(lǐng)域。天津力神也是迄今國內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，市場份額穩(wěn)居全球前五，成為中國鋰電的代表性品牌。公司設(shè)有國家級博士后科研工作站、國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有國內(nèi)電池行業(yè)唯一一家通過UL授權(quán)的目擊實(shí)驗(yàn)室，為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展持續(xù)性提供了有力的保障。

而實(shí)際上，作為儲能制造領(lǐng)域的龍頭，天津力神投資青島并不顯得孤單。此前已經(jīng)有三菱化學(xué)在平度建設(shè)總投資966萬美元的菱達(dá)化成鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，以及落戶平度香店街道的一期投資2.6億元的三菱化學(xué)新材料項(xiàng)目—青島雅能都化成有限公司，后者將建成全球最大的鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)基地。