“現(xiàn)在行業(yè)里有一種聲音，有些不了解真相的人認(rèn)為甲醇不適合做車用燃料，因?yàn)樗卸?。這種觀點(diǎn)有些不負(fù)責(zé)任，其實(shí)在國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)（GBZ230—2010）》中，甲醇和汽油均屬輕微危害毒物，甚至甲醇的危害指數(shù)還略低于汽油。當(dāng)然，人如果喝了甲醇的話肯定會(huì)中毒，喝了汽油和柴油也一樣，畢竟它是燃料，而不是飲料?！?1月4日，在“第二屆甲醇汽車發(fā)展研討會(huì)”上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福說。

李書福在研討會(huì)上發(fā)言 圖/中國汽車報(bào)網(wǎng)

甲醇汽車發(fā)展理應(yīng)得到關(guān)注和重視

當(dāng)下，我國迅猛發(fā)展的汽車行業(yè)面臨能源和環(huán)境兩大制約。一方面是我國石油增產(chǎn)有限，新增的汽車用油主要依靠擴(kuò)大石油進(jìn)口來支撐，對(duì)外依存度增至60%，給能源安全帶來隱憂；另一方面，嚴(yán)重的霧霾天氣也加深了人們對(duì)環(huán)境的憂慮。

在李書?？磥?，汽車能源的多元化替代符合我國國情，除了大力推行電動(dòng)汽車之外，甲醇汽車的發(fā)展也理應(yīng)受到關(guān)注和重視，“我國幅員遼闊，資源稟賦不一，礦物能源替代不能單靠電動(dòng)汽車一枝獨(dú)秀，還應(yīng)嘗試多種清潔能源并舉。在我國缺油、少氣、相對(duì)富煤的能源結(jié)構(gòu)下，甲醇燃料不失為一種可以緩解我國能源結(jié)構(gòu)緊張、提高資源綜合利用的替代能源”。

據(jù)李書福介紹，吉利汽車從十幾年前就開始從事甲醇汽車的研究，希望實(shí)現(xiàn)對(duì)交通節(jié)能、環(huán)保的推動(dòng)，并促進(jìn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。雖然目前大家對(duì)甲醇的認(rèn)識(shí)還非常有限，但他相信甲醇經(jīng)濟(jì)將對(duì)人類能源安全、可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

“事實(shí)上，甲醇汽車與電動(dòng)汽車的發(fā)展路徑一致，排放也與電動(dòng)汽車幾乎相當(dāng)。盡管目前在其發(fā)展過程中有一些不同聲音，但作為可循環(huán)的能源材料，甲醇在節(jié)能、低碳和實(shí)際應(yīng)用中確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，且符合我國能源安全、環(huán)境保護(hù)等多方面需求?！崩顣Ｕf。因此對(duì)于甲醇汽車產(chǎn)業(yè)，我們一定要重視起來。

發(fā)展新能源不止電動(dòng)化一條路

研討會(huì)上，李書福指出，發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，但需要注意的是，新能源汽車并不僅僅只有電動(dòng)化一條路。

當(dāng)下，很多人一提到新能源汽車就停留在電動(dòng)車上，這是錯(cuò)誤的觀念。真正新能源汽車的定義是采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。李書福表示，從定義中就可看出，以各種其他新“燃料”作為動(dòng)力的車也稱可之為新能源汽車。

“甲醇汽車就屬于新能源汽車的一類，而且我國甲醇資源豐富，使用成本也相對(duì)較低，比汽油、柴油都有很大的優(yōu)勢，所以我們沒有不用的道理?！崩顣Ｕf。

我們的自信去哪兒了？

當(dāng)下，在甲醇汽車發(fā)展過程中，依然會(huì)有一部分人質(zhì)疑，為何國外發(fā)達(dá)國家不使用甲醇汽車？對(duì)此，李書福反問：“我們的自信去哪兒了？為何要看別人的臉色？”

“事實(shí)上，并不是這些發(fā)達(dá)國家不使用甲醇汽車，而是他們有更具優(yōu)勢的能源可供選擇?！崩顣＝忉屨f。

比如，美國早在幾十年前就在使用甲醇燃料，但鑒于傳統(tǒng)燃油具有非常大的成本優(yōu)勢（油價(jià)比中國便宜幾倍），導(dǎo)致甲醇汽車一直沒有大規(guī)模推廣開來；而歐洲之所以從柴油車直接過渡到電動(dòng)車，是因?yàn)闅W洲很多國家的電力來源是靠核電、風(fēng)電、水電等，相對(duì)合理的電力能源結(jié)構(gòu)，能夠保證純電動(dòng)汽車更好、更快的發(fā)展。

“目前，冰島正在嘗試使用甲醇汽車，并且計(jì)劃擴(kuò)大使用規(guī)模，而德國、以色列等國家也都在學(xué)習(xí)我們的甲醇應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)?！崩顣＝榻B說，并進(jìn)一步指出，這是很好的開始，他希望我國在發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)這條路上，一定要堅(jiān)定信念、腳踏實(shí)地地走下去，“切記不要人云亦云，阻礙甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”。

值得一提的是，此次研討會(huì)上，全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)和美國南加州大學(xué)洛克碳?xì)浠瘜W(xué)研究所還共同授予李書?！皢讨巍W拉甲醇經(jīng)濟(jì)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，以表彰他為甲醇燃料和甲醇汽車研究與推廣做出的不懈努力和卓越貢獻(xiàn)。