當前汽車科技發(fā)展有三大趨勢:純電動、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛。全球各國的汽車企業(yè)以及世界知名的科技公司都投入巨資進行研究,向世人展示未來汽車科技的成果在這三個方面都有令人矚目的進

當前汽車科技發(fā)展有三大趨勢:純電動、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛。全球各國的汽車企業(yè)以及世界知名的科技公司都投入巨資進行研究,向世人展示未來汽車科技的成果在這三個方面都有令人矚目的進展。在自動駕駛方面,始終走在汽車安全科技前沿的沃爾沃公司再一次領(lǐng)先,沃爾沃汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略及車輛產(chǎn)品線管理高級副總裁萊克斯-科斯邁科斯近日向網(wǎng)通社表示:沃爾沃將在2014年推出全球首款應用自動駕駛技術(shù)的汽車。

長久以來,自動駕駛汽車一直作為高科技的夢想,出現(xiàn)在很多科幻影視作品當中。大部分人們都會覺得這樣的汽車屬于未來,距離現(xiàn)實生活還很遙遠。其實汽車工程師們一直都在向這個目標邁進。奔馳公司在其今年新推出的全新S級轎車上搭載了很多自動駕駛技術(shù),而在剛剛舉行的法蘭克福車展上,奔馳發(fā)布了一款實驗性的“全新S500 INTELLIGENT DRIVE”自動駕駛汽車,將人們對于自動駕駛汽車的熱情再次點燃。

實際上,無論是對于自動駕駛概念的提出,以至于率先進行試驗,再到推出實用產(chǎn)品,沃爾沃一直都走在汽車業(yè)界的前頭。本次奔馳在法蘭克福車展上展示的“INTELLIGENT DRIVE”自動駕駛汽車,其大部分核心技術(shù)和理念,沃爾沃都已經(jīng)在之前對外發(fā)布和展示過。雖然直接比較兩家的自動駕駛技術(shù)孰優(yōu)孰劣還為時尚早,但從推出的時間上,沃爾沃是無疑的領(lǐng)先者。

基于對安全長久以來的關(guān)注,沃爾沃投入巨大力量對于自動駕駛汽車進行研發(fā),仍是出于對于未來汽車“零傷亡、無事故”的美好愿景。萊克斯-科斯邁科斯指出:“安全始終是沃爾沃汽車的基因,沃爾沃汽車在進行的自動駕駛技術(shù)的研發(fā)時,其首要目標是實現(xiàn)零傷亡,科技可以幫助我們實現(xiàn)這個愿景。”

根據(jù)沃爾沃的規(guī)劃,自動駕駛的實現(xiàn)會分為四個階段。沃爾沃計劃最終在2020年推出完全自動駕駛且絕對安全的“不死車”,而具備初步自動駕駛科技,應用于擁堵城市的安全免撞汽車則將于明年就將正式推出。

一階段“駕駛員輔助系統(tǒng)”主要是為駕駛員在行車中提供必要的信息采集,在關(guān)鍵時刻給予清晰、精確的警告,相關(guān)技術(shù)包括車道偏離警告(LDW)、正面碰撞警告(FCW)和盲點信息系統(tǒng);第二階段“半自動駕駛”則可以在駕駛員被警告的情況下,如果沒有做出相應措施,汽車會自動做出相應反應,相關(guān)技術(shù)包括緊急自動剎車(AEB)、緊急車道輔助(ELA);第三階段“高度自動駕駛”可讓汽車在駕駛員的監(jiān)控下長時間或短時間的自動控制行駛;第四階段“完全自動駕駛”可讓汽車不在駕駛員的監(jiān)控下實現(xiàn)完全的自動駕駛,駕駛員可以在車上上網(wǎng)工作、休息睡覺或做其他娛樂活動。

沃爾沃即將在2014年推出的可全自動駕駛的汽車,裝備了沃爾沃開發(fā)的全新交通堵塞輔助系統(tǒng),目前已有實車在測試中。這個系統(tǒng)可以讓汽車以50km/h以下的速度自動跟隨前方車輛行駛。

自動駕駛技術(shù)本質(zhì)上與衛(wèi)星導航、安全氣囊、自動停泊系統(tǒng)、可“看到”白線和讓汽車處在行車道的傳感器以及碰撞避免和ACC主動巡航系統(tǒng)(在靠近前方車輛時自動剎車)沒什么兩樣?,F(xiàn)在,所有這些技術(shù)都已經(jīng)應用于現(xiàn)代汽車。

通過多種雷達、傳感器和攝像頭的配合,沃爾沃研發(fā)的駕駛系統(tǒng)能夠自動識別周圍環(huán)境當中的車輛、行人和動物等活動物體及其運動方向和速度,同時對于車道白線,道路標志和信號燈也能進行正確判斷。獲取這些信息的車輛再經(jīng)過行車電腦的綜合處理,自動作出正確安全的操作。

與眾多廠家紛紛投入對單車自動駕駛技術(shù)的研究不同,沃爾沃同時也加入了道路安全列隊行車的研究。實際上沃爾沃是參與歐洲環(huán)保型道路安全列隊行車(SARTRE)項目唯一汽車制造商。

2012年9月,三輛無人駕駛的沃爾沃汽車,在一輛有人駕駛的卡車帶領(lǐng)下,在西班牙巴塞羅那的公路上,以90km/h時速完成歐洲環(huán)保型道路安全列隊行車(SARTRE) 的測試項目。沃爾沃也因此成為第一個在開放的高速公路實現(xiàn)完全自動跟車測試的汽車廠商。

除了解放駕駛員以外,SARTRE的研究還能為駕駛者帶來諸多益處。根據(jù)車間距和車輛的大小,該項目能夠為車主節(jié)約10%-20%的燃油消耗。同時,由于行車過程由系統(tǒng)智能執(zhí)行,避免了由于駕駛者疲勞等因素所產(chǎn)生的安全隱患,提供交通安全。沃爾沃汽車本身所搭載的先進通信技術(shù),能夠使車隊中的各車之間互動非常迅速。另外,對于交通擁堵的狀況也有很好的改善。由于車速變換的減少,使道路使用效率得到提升,從而讓交通更加流暢。

2014年基于沃爾沃SPA全新車型平臺的首款新車XC90即將正式上市,新平臺融合沃爾沃超前的六大安全技術(shù)。據(jù)悉,沃爾沃首款自動駕駛功能的車型也將在這一車型平臺上誕生。并且沃爾沃未來的全系車型都將廣泛采用自動駕駛技術(shù)的成果?;蛟S未來人們將不再是“駕駛”汽車出行,而是由智能的汽車載上旅客開往目的地。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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