著名電動汽車生產(chǎn)商特斯拉宣布,由于鋰離子電池供應(yīng)短缺,公司近期不得不縮減生產(chǎn)規(guī)模,這一情況,或許要一直持續(xù)到明年公司與松下簽訂新的供應(yīng)合約,才可能有所緩解。 在特斯拉公司

著名電動汽車生產(chǎn)商特斯拉宣布,由于鋰離子電池供應(yīng)短缺,公司近期不得不縮減生產(chǎn)規(guī)模,這一情況,或許要一直持續(xù)到明年公司與松下簽訂新的供應(yīng)合約,才可能有所緩解。

在特斯拉公司CEO艾隆.穆思科宣布了上述消息后,特斯拉股價應(yīng)聲下跌。最大跌幅一度達(dá)到14%,為每股151.1美元。

今年對特斯拉來說并不是一個平穩(wěn)的年份。九月,特斯拉股價曾一度暴漲,漲幅達(dá)到400%,但從那以后,股價又開始一路下滑,截至目前已經(jīng)跌了近20%。本周二,公司發(fā)布第三季度財報,盈利也并沒有超出市場預(yù)期。第三季度凈虧損3800萬美元,盡管與去年同期相比有所縮小,但總體形勢仍然不容樂觀。

面對當(dāng)前形勢,穆思科坦言,電池供應(yīng)緊缺導(dǎo)致的生產(chǎn)受限,直接影響了公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

“我們現(xiàn)在是生產(chǎn)能力有限,但是市場對我們產(chǎn)品的需求卻一直很旺盛?!蹦滤伎普f,“我們現(xiàn)在要做的就是加緊生產(chǎn),滿足市場需求,而不是抑制市場的需求?!?

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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