11月6日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際承接的比亞迪7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船(PCTC)項(xiàng)目1號(hào)船在廣州南沙開(kāi)工。該項(xiàng)目共計(jì)劃建造2艘船,以比亞迪為最終貨主。

廣船國(guó)際

圖片來(lái)源:廣船國(guó)際

來(lái)自廣船國(guó)際的消息顯示,11月6日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際承接的比亞迪7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船(PCTC)項(xiàng)目1號(hào)船在廣州南沙開(kāi)工。該項(xiàng)目共計(jì)劃建造2艘船,以比亞迪(002594)為最終貨主。

廣船國(guó)際

比亞迪7000車(chē)雙燃料PCTC船是廣船國(guó)際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級(jí)版2.0”,該船總長(zhǎng)199.9米,型寬38米,設(shè)計(jì)吃水9米,設(shè)計(jì)航速18.5節(jié),采用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),滿(mǎn)足智能船舶要求,并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī),同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類(lèi)節(jié)能措施,是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車(chē)運(yùn)輸船。

據(jù)悉,比亞迪等車(chē)企訂造汽車(chē)運(yùn)輸船,有望打破長(zhǎng)期以來(lái)歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面,保障新能源汽車(chē)出口供應(yīng)的穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在出口上表現(xiàn)亮眼,今年10月乘用車(chē)出口30,521輛,在乘用車(chē)月銷(xiāo)量中占比突破10%,出海成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。目前比亞迪新能源乘用車(chē)的足跡已經(jīng)覆蓋全球58個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)
比亞迪