對于Bolt上市后最大的問題應(yīng)該就是長途旅行的充電問題,畢竟目前通用還沒有像特斯拉那樣開始建設(shè)大范圍的充電站,很難保證總是能在最需要的時候充上電。

雪佛蘭Bolt電動汽車

對于喜歡入門級電動小車的朋友來說,現(xiàn)在又來了一個好消息,新的一波便宜又實用的電動汽車已經(jīng)開始走上生產(chǎn)線了。美國通用汽車公司現(xiàn)在已經(jīng)開始在密歇根州Orion鎮(zhèn)開始量產(chǎn)旗下雪佛蘭Bolt電動汽車,而這批汽車有望在年底之前正式在加州和俄勒岡州發(fā)售,售價僅為3萬美元(約合人民幣20.3萬元)。目前還不確定何時會開始接受預(yù)訂,不過至少從生產(chǎn)進度上來看,Bolt已經(jīng)領(lǐng)先于特斯拉的Model 3,后者要到明年中期才會開始生產(chǎn)。

雪佛蘭Bolt一旦上市,將會成為市面上最熱門的電動汽車之一。根據(jù)IHS的估計,第一年Bolt的銷量預(yù)計會達到3萬輛,雖然與特斯拉Model 3首批40萬的預(yù)訂量相比還不到十分之一,但是作為傳統(tǒng)汽車廠商,通用對于電動汽車的步伐并不像特斯拉那么激進,因此整體還是保持一個謹慎而穩(wěn)重的態(tài)度。

不過,至少在美國市場,Bolt的上市應(yīng)該會對電動汽車行業(yè)產(chǎn)生不小的影響。目前在美國市場上,在高端領(lǐng)域有寶馬i3和特斯拉Model S這樣的產(chǎn)品,而低端車型霸主則是來自日產(chǎn)的Leaf。而Bolt上市之后將會改變這一局面,作為一輛3萬美元級別的電動汽車,Bolt擁有380公里的續(xù)航里程,足夠用戶日常通勤和短途的旅行。而對于Bolt上市后最大的問題應(yīng)該就是長途旅行的充電問題,畢竟目前通用還沒有像特斯拉那樣開始建設(shè)大范圍的充電站,很難保證總是能在最需要的時候充上電。

[責任編輯:趙卓然]

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