王秉剛說(shuō)，政策轉(zhuǎn)向后，市場(chǎng)將成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力：“國(guó)家政策要逐漸從產(chǎn)品補(bǔ)貼過(guò)渡到其他的一些，以環(huán)境排放、能源消耗等因素為參考的，常態(tài)的鼓勵(lì)政策。到2020以后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要從以政策為驅(qū)動(dòng)力過(guò)渡到以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)力?！?/div>

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，在本次博覽會(huì)的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)扶持政策的轉(zhuǎn)向的討論引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

以市場(chǎng)為主導(dǎo)，扶持政策轉(zhuǎn)向

長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司總工程師梁偉在該論壇上表示，國(guó)家政策已經(jīng)從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變，要求新能源汽車(chē)能夠自己成長(zhǎng)，在沒(méi)有法規(guī)、政策的補(bǔ)貼下，滿足市場(chǎng)需求，這個(gè)政策導(dǎo)引方向已經(jīng)非常清晰。

全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，無(wú)論是對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)的規(guī)范、新能源汽車(chē)準(zhǔn)入條件的提高，還是對(duì)現(xiàn)有補(bǔ)貼政策的調(diào)整，總體思路都指向有質(zhì)有量有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

王秉剛說(shuō)，政策轉(zhuǎn)向后，市場(chǎng)將成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力：“國(guó)家政策要逐漸從產(chǎn)品補(bǔ)貼過(guò)渡到其他的一些，以環(huán)境排放、能源消耗等因素為參考的，常態(tài)的鼓勵(lì)政策。到2020以后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要從以政策為驅(qū)動(dòng)力過(guò)渡到以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)力?！?/p>

對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策的轉(zhuǎn)向，王秉剛認(rèn)為，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期需要政府政策扶持培育，但是如果持續(xù)下去就會(huì)使產(chǎn)業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

王秉剛表示：“一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)剛開(kāi)始研發(fā)的成本很高，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都很不具備條件，消費(fèi)者也對(duì)產(chǎn)品缺少認(rèn)識(shí)。初期的是后，就是要政府以政策為主導(dǎo)，把產(chǎn)業(yè)培育起來(lái)。但長(zhǎng)期這樣就不可能持續(xù)發(fā)展下去，也會(huì)缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以政府補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)這個(gè)階段要快點(diǎn)縮短，使產(chǎn)業(yè)本身真正按照市場(chǎng)規(guī)律發(fā)展，這樣的產(chǎn)業(yè)才是正常的、健康的?！?/p>

避免盲目發(fā)展 無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)

根據(jù)王秉剛的分析，目前中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還處于培育期。不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%，增速非?？?。因此，不少地方政府招商引資，大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。而不少資金也在盲目追逐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

對(duì)此，王秉剛建議，對(duì)新能源汽車(chē)的投資還需慎重考慮。

王秉剛指出：“現(xiàn)在的情況是投資比較分散，每個(gè)省都要建立電池廠，甚至多個(gè)電池廠。這樣最后會(huì)形成無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，這樣的產(chǎn)業(yè)是不具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，因此要給所有投資者建議，應(yīng)該謹(jǐn)慎一點(diǎn)。這里面，還要避免地方保護(hù)，要引導(dǎo)投資者。在給投資者優(yōu)惠政策的時(shí)候，要謹(jǐn)慎。”

快速發(fā)展要靠?jī)?nèi)生動(dòng)力

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到目前的階段，可以說(shuō)基本上是在政府各項(xiàng)扶持政策的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，自身的內(nèi)生成長(zhǎng)動(dòng)力還沒(méi)有很好的釋放。今年以來(lái)，政策的轉(zhuǎn)向就是為了要求新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自己成長(zhǎng)。對(duì)于一個(gè)雞蛋來(lái)說(shuō)，從外面打碎就成了食物，而從里面打破，就是生命。對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，靠?jī)?nèi)生動(dòng)力實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)才是真正有質(zhì)量有效益的。