從今天開始，25輛156路新能源電動公交大巴投入使用啦。這是繼7路新能源純電動公交大巴正式投入運營后，第二批投入使用的新能源純電動公交大巴，至此，目前杭州已有50輛新能源電動車上線營運。今天上午，30名熱心市民，走進公交“綠色”之旅，揭開新能源純電動公交大巴的神秘面紗。

此次更新的25輛新能源純電動公交大巴屬于純電動客車車型，車長12米，內(nèi)設(shè)25個乘客座位。

先從車廂內(nèi)部開始說，整個車廂內(nèi)部采用了一級踏步全通道低地板結(jié)構(gòu)、方便老幼殘孕乘客上下車，車內(nèi)人員流動更加輕松順暢。而在下車門的正前方，還首次設(shè)計了一根供乘客拉扶的豎桿，讓下車的乘客更安全穩(wěn)當(dāng)。

車內(nèi)還有配備了自動滅火裝置，可以報警還可以滅火，滅火主要是集中在車內(nèi)的電池組里，電池組里有自動干粉噴射裝置，起火之后只要按下按鈕就能噴出干粉滅火。

另外，由于車輛的報站器、監(jiān)控等設(shè)備的總線路都裝在車載設(shè)備終端箱內(nèi)，直接與公交集團后臺相連，可進行車輛GPS定位、車內(nèi)4路監(jiān)控、2路LED電子路牌和自動語音報站器的一體化控制。

車輛整車具備高壓漏電保護功能，還配備有保障行駛安全的鐵電池防撞系統(tǒng)和前后盤式制動器、 ABS+ASR系統(tǒng)等多重安全保護系統(tǒng)；車廂內(nèi)配備有功能強大、與公交集團后臺相連的集成信息控制終端，可實現(xiàn)車輛GPS定位、車內(nèi)4路監(jiān)控、2路LED電子路牌和自動語音報站器的一體化控制。在公交一公司的停車場內(nèi)，我們還看到了54個充電樁，晚上車輛回到場站后，插上兩個插頭同時充，一般充4小時左右的電就能滿足第二天的運營了。

據(jù)測算，一輛電動公交大巴運營一年，將減少大氣二氧化碳排放95噸，相當(dāng)于綠化植樹52棵。如按現(xiàn)計劃二年內(nèi)投入1500輛計，一年將減少大氣二氧化碳排放累計可達(dá)142500噸，相當(dāng)于綠化植樹7.8萬棵，節(jié)能減排效果立竿見影。

最值得一提的是，車輛配備了4G wifi上網(wǎng)功能，不過目前wifi功能還沒有開通，大約半個月之后就能開通，所有采用這款車型的公交車上都會同時啟用。