液體危害的防護(hù)，這個在儲能系統(tǒng)當(dāng)中，電池模塊當(dāng)中會有電解液的稀漏要進(jìn)行防護(hù)。

　　釋放的氣體及爆炸防護(hù)，我們知道所有電池在充電過程當(dāng)中都會有微量釋放氣體，這種氣體有可能是有毒的，也可能是有潛在爆炸性的情況。鋰離子電池在充電的時候，微微會釋放氫氣和氧氣，實際上對水有電解的作用。因為一個大型觸電系統(tǒng)有很多電池在同時充電，一個電池釋放一點點，幾十萬個電池那釋放就大了，如果是封閉的環(huán)境，那有可能是要爆炸的。

　　對于爆炸危害的防護(hù)，這里說到氫氣在空氣當(dāng)中的體積濃度不能超過4%，如果超過4%就有可能形成爆炸性空間了，那么采取的措施就是通風(fēng)，所以對通風(fēng)設(shè)計有明確的要求。一個是自然通風(fēng)，一個是強(qiáng)制通風(fēng)。

　　對于自然通風(fēng)有相關(guān)的要求，強(qiáng)制通風(fēng)也有相關(guān)的說法。你在強(qiáng)制通風(fēng)的時候要知道充電狀態(tài)，充電的時候強(qiáng)制通風(fēng)必須要正常工作，所以這里面有一個相關(guān)性。

　　堅持模塊的放置場所相關(guān)要求，小系統(tǒng)還好，主要是針對大系統(tǒng)，有獨立電池房的要求，我現(xiàn)在也只能簡單翻一下，讓大家看一下相關(guān)的內(nèi)容。

　　電池管理系統(tǒng)，是一個電池儲能系統(tǒng)安全保障很重要的環(huán)節(jié)，前面那么多相關(guān)測試的要求，不讓它有危險性發(fā)生，實際上很大程度上除了電池本身，還要依靠電池管理系統(tǒng)來協(xié)同工作，當(dāng)危險產(chǎn)生以后，電池管理系統(tǒng)一定是切換到安全的狀態(tài)，所以堅持管理系統(tǒng)最起碼要對單體電池的電壓進(jìn)行監(jiān)控，對電池包的過壓、欠壓、過流等等都要有監(jiān)測。電池管理系統(tǒng)可以基于系統(tǒng)軟件和硬件進(jìn)行管理功能，當(dāng)電池模塊參數(shù)出現(xiàn)異?；蛘唠姵毓芾硐到y(tǒng)本身出現(xiàn)故障，電池管理系統(tǒng)應(yīng)該能將電池模塊狀態(tài)切換到安全狀態(tài)。

　　隨著一個內(nèi)容是關(guān)于安全相關(guān)的軟件，儲能系統(tǒng)安全相關(guān)的功能控制軟件，被認(rèn)為是安全相關(guān)的軟件。制造商應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險分析，從而確定是否存在安全相關(guān)的軟件應(yīng)用。安全相關(guān)的軟件研發(fā)應(yīng)遵循風(fēng)險審核的相關(guān)程序。