據(jù)美國(guó)《底特律新聞》消息，日前底特律電氣公司(Detroit Electric)的電動(dòng)車生產(chǎn)計(jì)劃似乎中止了。底特律電氣三月曾表示將在8月份投產(chǎn)SP:01電動(dòng)跑車，但到目前為止，該公司還未簽署在韋恩縣 (西維吉尼亞州) 生產(chǎn)協(xié)議。

底特律電氣SP:01 電動(dòng)跑車

4月份的上海車展上，煥發(fā)新生的底特律電氣(Detroit Electric)-志在打造一個(gè)限量版電動(dòng)跑車系列的汽車公司-宣布已攜手中國(guó)吉利汽車集團(tuán)，合作開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車以及相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。

此前，底特律電氣曾計(jì)劃本月在Plymouth開(kāi)始生產(chǎn)，年產(chǎn)量預(yù)估為2500臺(tái)，計(jì)劃招工100名工人。其北美總裁Don Graunstadt上周五在一封郵件中證實(shí)，這一計(jì)劃被推遲。《底特律新聞》稱，該電動(dòng)車制造商的前途和未來(lái)將在幾周內(nèi)明朗。

Graunstadt表示“目前底特律電氣不太可能與具備影響公司戰(zhàn)略以及布局的其它各方展開(kāi)談判”?！拔覀児镜挠懻摳叨缺Ｃ?，由于情況多變，任何評(píng)論都只能是純粹的猜測(cè)”，Graunstadt 補(bǔ)充說(shuō)。

雙方合作的首款車型將基于吉利帝豪EC7轎車打造，新車預(yù)計(jì)2014年上市。雙方還將合作建立一家而合資公司，在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)及零件。

而Graunstadt在郵件中表示“底特律電氣百分之百忠實(shí)于底特律地區(qū)、密歇根州以及這些地區(qū)的市民”。

關(guān)于底特律電氣公司：

底特律電氣公司的員工大部分之前為蓮花汽車科技工程集團(tuán)(Lotus Engineering Group)的員工。在前蓮花汽車科技工程集團(tuán)首席執(zhí)行官林秀山(Albert Lam)的率領(lǐng)下，底特律電氣公司耗時(shí)五年時(shí)間開(kāi)發(fā)新車，研究品牌戰(zhàn)略。2008年林秀山使底特律電氣公司復(fù)活。該公司之前曾在1907年至1939年期間生產(chǎn)電動(dòng)汽車。在底特律電氣重新起航時(shí)，Graunstadt與其他高管曾達(dá)成一致，將不會(huì)像特斯拉電動(dòng)車或者菲斯科一樣接受政府資助。