位于首都機場3號航站樓東南側(cè),是國內(nèi)首座機場電動汽車充電站,將為APEC會議使用新能源車、首都機場擺渡電動客車和社會電動車輛提供充電服務(wù)。

首都機場電動汽車充電站運營 為APEC新能源車充電

10月30日,首都機場電動汽車充電站正式建成投入運營。該站位于首都機場3號航站樓東南側(cè),是國內(nèi)首座機場電動汽車充電站,將為APEC會議使用新能源車、首都機場擺渡電動客車和社會電動車輛提供充電服務(wù)。

該站是北京充換電網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分

首都機場充電站安裝450千瓦大功率充電機4臺、直流充電樁25臺、交流充電樁25臺,可同時為4輛電動客車和50輛電動小汽車充電。機場的擺渡電動客車約20分鐘可將電充滿,普通電動小汽車使用直流充電樁充滿電約需1-2小時,使用交流充電樁充滿電約需6-8小時。

APEC會議期間,預(yù)計將有17輛電動客車和20輛新能源小客車在該站充電,作為旅客在三個航站樓之間的擺渡車及保障APEC會議代表在機場和會議場址間的通勤車輛使用。由于乘客群體的特殊性,該充電站具有很好的示范效應(yīng)和輻射效應(yīng)。該站緊鄰機場高速,預(yù)留了社會充電停車位,能夠滿足私人電動乘用車、電動出租車、租賃電動汽車等社會車輛充電需求,進一步縮小了北京電動汽車充電服務(wù)半徑。

據(jù)悉,根據(jù)北京市新能源汽車示范推廣計劃,在首都機場的大力配合下,國網(wǎng)北京市電力公司積極開展首都機場電動汽車充電站規(guī)劃、建設(shè)工作。該充電站采用雙路電源供電,可靠性高,同時建設(shè)雨棚三座,整體設(shè)計風格與首都機場融為一體。在完成立項、設(shè)計、核準等項目前期工作后,國網(wǎng)北京電力的建設(shè)人員克服施工現(xiàn)場地下管線復(fù)雜、施工環(huán)境特殊等困難,及時協(xié)調(diào)解決遇到的難題,經(jīng)過兩個月24小時不間斷施工,確保了這座大型充電站在APEC會議前順利投入運行。

懷柔區(qū)充換電網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模

為了在APEC會議期間推廣“綠色低碳”理念,國網(wǎng)北京電力加快懷柔地區(qū)充換電設(shè)施建設(shè),完成了葛各莊電動出租車站三期擴建工程,具備在APEC會議前投運條件。初步建成了以北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)為核心,葛各莊和廟城電動出租車充電站為支撐,九渡河村和北宅村等分散式充電點為延伸的快速充電網(wǎng)絡(luò),服務(wù)APEC會議用車和社會車輛充電。目前,懷柔區(qū)已建成51臺直流充電樁和146臺交流充電樁。

其中,在APEC遠端停車場、紅樓夢園區(qū)停車場、會展中心、APEC雁棲島、金雁飯店共安裝16臺直流充電樁和12臺交流充電樁,可同時為40輛電動小客車充電。葛各莊和廟城電動出租車充電站共安裝125臺交流充電樁,可同時為250輛電動出租車充電。而在九渡河村和北宅村等分散充電點,共安裝有35臺直流充電樁和9臺交流充電樁,有效增加了電動汽車在懷柔區(qū)內(nèi)的續(xù)航里程。

國網(wǎng)北京電力相關(guān)負責人介紹,在充電網(wǎng)點建設(shè)過程中,建設(shè)人員克服了地理環(huán)境復(fù)雜、工期緊張等困難,加強專業(yè)配合,確保了工程順利完工。在APEC會場和旅游景區(qū)沿線設(shè)置快充點,積極服務(wù)APEC會議勤務(wù)使用電動汽車的同時,也助推了區(qū)域快充點網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),為懷柔區(qū)環(huán)保低碳的綠色出行提供了保障。

全市電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有序推進

北京地區(qū)目前已建成電動汽車充換電站80座,包括公交換電站、出租車充電站、環(huán)衛(wèi)車充電站、社會車輛充電站四類站點,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了北京市所有區(qū)縣。其中,公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)類新能源車充換電站68座,充電樁共計2423臺,能夠滿足3580輛電動汽車的充換電需求。

[責任編輯:趙卓然]

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