據(jù)彭博社報(bào)道，德國大陸集團(tuán)日前宣布，由于電動(dòng)車的市場需求未達(dá)到預(yù)期的水平，該集團(tuán)考慮終止同韓國SK Innovation之間的電池合資公司。

　　2012年，大陸集團(tuán)同SK Innovation公司簽署協(xié)議，通過組建一家合資公司來共同開發(fā)、生產(chǎn)并銷售用于轎車及輕型商用車的鋰電池系統(tǒng)。2013年初，雙方的合資公司SK Continental E-motion投入運(yùn)營。

　　大陸CFO沃爾夫?qū)べ嚧睦眨╓olfgang Schaefer）接受采訪時(shí)稱：“電池市場的吸引力并未達(dá)到我們兩三年前的預(yù)期，人們正在推遲（對于電動(dòng)車的）購買。”

　　在對合資公司的財(cái)務(wù)可行性進(jìn)行商討后，大陸將該公司第三季度的價(jià)值降低了7,790萬歐元（約合9,740萬美元），賴茨勒稱大陸將于今年底敲定這一電池合資公司的未來。

　　目前電動(dòng)車市場的發(fā)展進(jìn)度遠(yuǎn)落后于各車企之前的預(yù)期，今年全球市場電動(dòng)車銷量的占比預(yù)計(jì)僅能達(dá)到0.3%，而根據(jù)IHS Automotive的預(yù)測，這一比例到2020年也僅能提升至1%。