10月26日，通用技術(shù)集團(tuán)所屬中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研）汽車研發(fā)新基地正式啟用。

中國(guó)汽研前身系1965年成立的國(guó)家級(jí)科研院所，組建了“國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）”“國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心”，“汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“替代燃料汽車國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”等科技創(chuàng)新和服務(wù)平臺(tái)，是國(guó)家授權(quán)的汽車產(chǎn)品公告、環(huán)保、3C認(rèn)證及油耗、進(jìn)出口汽車、司法鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并托管了重慶綜合汽車試驗(yàn)場(chǎng)。目前，中國(guó)汽研聚集中國(guó)汽研各類專業(yè)人才1500 余名，擁有多名國(guó)家突出貢獻(xiàn)專家、百千萬人才、千人計(jì)劃、政府特殊津貼專家。在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車節(jié)能環(huán)保、汽車底盤性能、新能源汽車、汽車噪聲振動(dòng)、汽車安全等六大領(lǐng)域提供一站式、高質(zhì)量、全方位的研發(fā)服務(wù)。在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域，提供從汽車產(chǎn)品創(chuàng)意、造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)工程、性能開發(fā)、材料工藝、樣車試制及投產(chǎn)技術(shù)支持和項(xiàng)目管理等汽車新產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。

位于重慶北部新區(qū)的中國(guó)汽研汽車技術(shù)研發(fā)與測(cè)試基地總投資15億元，建筑面積25萬平方米，于2010年3月破土動(dòng)工，歷時(shí)3年順利建成。

在汽車安全領(lǐng)域，擁有世界上最先進(jìn)的儀器設(shè)備，按照各種法規(guī)進(jìn)行新車測(cè)試評(píng)價(jià)及工程咨詢服務(wù)?？蛇M(jìn)行5 噸以下汽車時(shí)速120 公里正面碰撞、側(cè)面碰撞、尾部碰撞、側(cè)面柱撞、斜坡翻滾、螺旋翻滾、路肩翻滾以及多角度、不等速車車對(duì)碰；還可進(jìn)行25 噸汽車時(shí)速80 公里正面碰撞，臺(tái)車動(dòng)態(tài)模擬、商用車駕駛室乘員保護(hù)，行人碰撞保護(hù)等試驗(yàn)。

在汽車噪聲振動(dòng)領(lǐng)域，擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)半消聲室、整車和零部件環(huán)境振動(dòng)室、混響室、聲品質(zhì)分析等10個(gè)試驗(yàn)室，具備整車及動(dòng)力總成NVH性能正向開發(fā)、振動(dòng)噪聲控制、聲品質(zhì)優(yōu)化等研發(fā)能力。

在汽車節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，擁有滿足輕型汽車歐Ⅵ排放系統(tǒng)（環(huán)境溫度零下40到零上60度）和帶紅外陽(yáng)光模擬的重型汽車四驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)。擁有43套耐久性底盤測(cè)功機(jī)、9套發(fā)動(dòng)機(jī)電力測(cè)功機(jī)和全流稀釋排放系統(tǒng)。可進(jìn)行整車、發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試、燃燒分析、性能對(duì)標(biāo)；開展柴油機(jī)電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)研究開發(fā)。

在電磁兼容方面，擁有10米法半電波暗室（轉(zhuǎn)臺(tái)直徑11米、四驅(qū)轉(zhuǎn)鼓、每個(gè)轉(zhuǎn)鼓108千瓦）、3米法全電波暗室，能夠提供整車和零部件的電磁兼容性能正向開發(fā)、性能評(píng)測(cè)服務(wù)。

汽車行業(yè)專家表示：“中國(guó)汽研重慶禮嘉新基地建成后，將大大提升中國(guó)汽研在汽車節(jié)能環(huán)保、汽車噪聲振動(dòng)、汽車安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供更好的平臺(tái)?！?