業(yè)績面上,目前已有136家新能源汽車相關(guān)上市公司披露了2018年三季報業(yè)績,其中80家公司報告期內(nèi)凈利潤實現(xiàn)同比增長。

前三季度新能源車產(chǎn)銷量領(lǐng)跑全球 近3億元大單搶籌8只概念股

近日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,會上工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹2018年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況,并答記者問。其指出,新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭。前三個季度,新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了73.5萬輛和72.1萬輛,同比增長幅度是73%和81%,這個量領(lǐng)跑全球。

分析人士指出,新能源汽車銷量的持續(xù)增長,主要由以下三方面因素推動:1.政策,可以分為需求端政策和供給端政策,目前屬于政策逐步退出的階段。2.技術(shù)進步,主要體現(xiàn)在電池上,成本的降低、能量密度和安全性的提升是三大方向,進入三元時代之后,未來5年-10年處于技術(shù)進步相對穩(wěn)定階段。3.市場化需求,目前處在政府和商務(wù)需求向市場化需求的過渡期,有賴于優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)推出能夠吸引客戶的優(yōu)質(zhì)車型。居民自購車方面,經(jīng)過長時間的積極引導(dǎo),綠色出行方式越來越受到重視,民用新能源車也正在逐步成為車市發(fā)展的核心力量。綜上所述,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主題投資機會值得關(guān)注。

《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),自10月19日A股市場進入反彈區(qū)間以來,截至昨日,新能源汽車概念板塊中共有169只成份股累計實現(xiàn)上漲,在所有可交易股中占比超過八成,一汽夏利(38.61%)、德宏股份(26.51%)、一汽轎車(25.24%)、光洋股份(21.90%)、雪萊特(20.80%)等5只個股期間累計漲幅居前,均達(dá)到20%以上,*ST東南(19.66%)、甘肅電投(18.25%)、雄韜股份(15.19%)、國軒高科(14.43%)、亞太科技(14.32%)、 北汽藍(lán)谷(13.54%)、欣旺達(dá)(12.64%)、旭升股份(12.21%)、五礦資本(11.91%)、鴻利智匯(10.50%)等10只個股緊隨其后,期間也均累計上漲超過10%。

資金流向方面,10月19日以來的7個交易日內(nèi),板塊中共有74只概念股期間累計實現(xiàn)大單資金凈流入,其中,比亞迪(4580.75萬元)、廣汽集團(4117.71萬元)、法拉電子(4102.80萬元)、華域汽車(3885.16萬元)、雪萊特(3366.80萬元)、國軒高科(3327.11萬元)、勝宏科技(2209.14萬元)、天通股份(2041.80萬元)等8只個股期間均受到2000萬元以上大單資金搶籌,合計吸金2.76億元。

業(yè)績面上,目前已有136家新能源汽車相關(guān)上市公司披露了2018年三季報業(yè)績,其中80家公司報告期內(nèi)凈利潤實現(xiàn)同比增長,包括科大國創(chuàng)(317.17%)、東風(fēng)汽車(258.73%)、京威股份(234.06%)、通合科技(173.93%)、悅達(dá)投資(153.63%)等在內(nèi)的15家公司三季報凈利潤均實現(xiàn)同比翻番。

上述三季報業(yè)績同比增長的公司中,還有31家公司已披露2018年年報業(yè)績預(yù)告,且報告期內(nèi)凈利潤有望繼續(xù)實現(xiàn)同比增長,道明光學(xué)(140.00%)、*ST東南(102.64%)兩家公司均預(yù)計今年年報凈利潤在三季報的良好基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)同比翻番,高成長性較為顯著。

機構(gòu)評級方面,近30日內(nèi),共有60只新能源汽車概念股受到機構(gòu)推薦,其中,寧德時代(20家)、當(dāng)升科技(19家)、拓普集團(19家)、精鍛科技(18家)、匯川技術(shù)(17家)、璞泰來(16家)、上汽集團(15家)、克來機電(11家)、華域汽車(11家)等9只個股期間均受到10家以上機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級,后市值得重點關(guān)注。

[責(zé)任編輯:張倩]

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