電池產(chǎn)業(yè)是一門大生意，無論是汽車還是消費(fèi)電子產(chǎn)品，都需要形形色色各種各樣的電池產(chǎn)品，而目前全球也有許多化工及電池廠商專注于電池產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　值得注意的是，特斯拉最近在美國內(nèi)華達(dá)州Sparks專門建立的Gigafactory電池工廠就專門為公司未來的Model 3電動(dòng)汽車生產(chǎn)專用的電池產(chǎn)品。

　　但是特斯拉并不是想要自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的唯一一家汽車廠商，比如通用就打算通過旗下的Bolt電動(dòng)汽車來與特斯拉Model 3進(jìn)行競爭，而這款Bolt電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可以達(dá)到200英里，售價(jià)大約是3萬美元。目前，有消息指出通用已經(jīng)開始與LG化工進(jìn)行合作，在密歇根州建立了專門的電池來在電池領(lǐng)域與特斯拉繼續(xù)競爭。

　　迄今為止，LG化工已經(jīng)為通過制造出了超過100萬汽車電池，并且預(yù)計(jì)在2016年年底之前實(shí)現(xiàn)1GWh的產(chǎn)量。與特斯拉一樣，LG與通用的聯(lián)手也有希望對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車市場的發(fā)展起到重要的推進(jìn)作用。