圖片來源：廣汽埃安

一周之內(nèi)，兩家車企宣布成立電池公司，車企自產(chǎn)電池要動真格了！

10月26日，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股的因湃電池科技有限公司（下文簡稱：因湃電池）正式注冊成立，注冊資本10億元。

據(jù)悉，因湃電池位于廣州市番禺區(qū)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等，總投資109億元，開展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。

對于新能源車而言，電池是動力來源，也是關(guān)乎生產(chǎn)制造成本的關(guān)鍵因素。未來的新能源車行業(yè)競爭的核心是科技和成本，能否在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張、資源成本上漲等環(huán)境下，實現(xiàn)動力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，是車企核心競爭力的一大體現(xiàn)，對車企可持續(xù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

今年以來，埃安已陸續(xù)啟動電池研發(fā)試制線建設(shè)、成立能源科技公司及銳湃動力科技公司、與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作等大手筆布局，并啟動全球首個超充之都建設(shè)，預(yù)計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設(shè)2000座超級充換電中心。

廣汽埃安表示，此次因湃電池的成立，標(biāo)志著公司將全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

除了廣汽埃安，在本周，蔚來也投資成立了電池公司。10月21日，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，注冊資本人民幣20億元，法定代表人為曾澍湘，李斌任董事長。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由蔚來控股有限公司全資持股。

公開信息顯示，蔚來電池科技（安徽）有限公司的經(jīng)營范圍涵蓋貨物進出口、技術(shù)進出口、電池制造、電子專用材料研發(fā)、石墨及碳素制品銷售、車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、智能輸配電及控制設(shè)備銷售、電子元器件零售、電子元器件批發(fā)等。

此外，10月10日，瑞浦賽克年產(chǎn)20GWh動力電池項目于廣西柳州市柳東新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)。該項目是青山實業(yè)和上汽集團聯(lián)合投資100億元打造的年產(chǎn)能20GWh動力電池及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地的重要組成部分。

不僅僅是國內(nèi)車企，國際車企也在加強動力電池領(lǐng)域投資。10月22日，寶馬宣布在德國進行新的投資。萊比錫工廠將獲得8億歐元（約人民幣57億元）的注資，以提高電動汽車的產(chǎn)量。投資將包括一條新的電池組裝線和新的電池涂漆線。

10月19日，寶馬集團CEO齊普策宣布在美國投資17億美元（約人民幣123億元），其中10億美元用于寶馬集團美國斯帕坦堡工廠生產(chǎn)電動車，另7億美元用于在伍德拉夫附近建造新的高壓電池組裝廠。

19日，寶馬還宣布，遠(yuǎn)景動力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產(chǎn)品，全面支持寶馬集團實現(xiàn)電動化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。據(jù)悉，遠(yuǎn)景動力將在美國南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠為寶馬提供產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，2026年投產(chǎn)。