隨著加州和中國(guó)工廠的擴(kuò)張,特斯拉正在大規(guī)模生產(chǎn),而德克薩斯州和柏林的工廠也將于今年投產(chǎn)。分析師表示,去年銷量不到50萬輛的特斯拉在明年的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將拓展至150萬輛。

特斯拉

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,全球汽車租賃行業(yè)巨頭赫茲控股(Hertz Global Holdings)與特斯拉日前達(dá)成的10萬輛Model 3交易不僅為后者增加了巨大的現(xiàn)金流,還為電動(dòng)汽車成為主流鋪平了道路。

根據(jù)雙方公布的信息,這筆交易價(jià)值高達(dá)42億美元,成為有史以來電動(dòng)汽車領(lǐng)域最大的一筆交易,并鎖定了特斯拉約10%的年產(chǎn)能。

對(duì)特斯拉而言,這不僅是一筆巨額訂單,更重要的是為廣大消費(fèi)者提供了試駕Model 3的機(jī)會(huì)。與此同時(shí),赫茲在與行業(yè)領(lǐng)袖和最時(shí)尚的品牌結(jié)盟的同時(shí),也抓住了人們對(duì)電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的興趣。星辰汽車分析師大衛(wèi)·惠斯頓(David Whiston)指出,這是一筆雙贏的交易,很多消費(fèi)者在考慮電動(dòng)汽車時(shí),他們會(huì)想到特斯拉,而現(xiàn)在如果想租一輛特斯拉,他們會(huì)想到赫茲。

赫茲新任臨時(shí)首席執(zhí)行官、福特汽車前首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)在接受采訪時(shí)表示:“這不僅是一個(gè)修復(fù)業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì),也是一個(gè)實(shí)施戰(zhàn)略的機(jī)會(huì),讓赫茲能夠在現(xiàn)代出行領(lǐng)域發(fā)揮核心作用,公司的目標(biāo)之一是率先采用電動(dòng)汽車?!?/p>

投資者顯然認(rèn)為,這一聲明比財(cái)務(wù)盈利本身更重要。這筆交易讓特斯拉的市值飆升至1.03萬億美元,而剛剛脫離破產(chǎn)保護(hù)的赫茲也因此增加了約12億美元的市值。特斯拉的股價(jià)上漲13%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1024.86美元,而這家汽車租賃公司的股價(jià)也上漲10%,達(dá)到27.17美元。

赫茲選擇了一個(gè)理想的時(shí)機(jī)來參與市場(chǎng)

菲爾茲表示,隨著消費(fèi)者尋找傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)以外的選擇,赫茲將具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。跟據(jù)考克斯汽車(Cox Automotive)的數(shù)據(jù),即使在第三季度美國(guó)汽車市場(chǎng)低迷的情況下,電動(dòng)汽車的銷量仍然實(shí)現(xiàn)了60%的大幅增長(zhǎng),EV銷售占比達(dá)到10%。此外,皮尤研究中心最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,美國(guó)近40%的汽車消費(fèi)群體表示下一次購(gòu)買將考慮電動(dòng)汽車。

赫茲選擇了一個(gè)理想的時(shí)機(jī)來參與市場(chǎng),如果租賃方后來變成消費(fèi)者,電動(dòng)汽車制造商也將從中受益?;菟诡D指出,通過租賃的方式來體驗(yàn)無疑是普通消費(fèi)者接近電動(dòng)汽車的最佳途徑之一,對(duì)于還在猶豫不決的消費(fèi)者來說,也許會(huì)在體驗(yàn)之后做出購(gòu)買的決定。

隨著加州和中國(guó)工廠的擴(kuò)張,特斯拉正在大規(guī)模生產(chǎn),而德克薩斯州和柏林的工廠也將于今年投產(chǎn)。分析師表示,去年銷量不到50萬輛的特斯拉在明年的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將拓展至150萬輛。

特斯拉在10月20日的第三季度財(cái)報(bào)中對(duì)股東表示,“電動(dòng)汽車需求正在繼續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。上路的特斯拉汽車越多,就越能夠讓更多的人們了解到電動(dòng)汽車的好處?!?/p>

全價(jià)交易反應(yīng)特斯拉汽車市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

特斯拉一直依賴口碑,完全避開傳統(tǒng)廣告。這一次與赫茲交易還給該公司帶來一個(gè)附加好處,利用超級(jí)碗冠軍湯姆·布雷迪(Tom Brady)的影響力推介Model 3。

更重要的是,據(jù)埃隆·馬斯克推特介紹,雖然是10萬輛大單,但特斯拉并沒有給赫茲特殊照顧,仍然按照普通交易全價(jià)銷售,打破了長(zhǎng)期以來汽車制造商大打折扣才能向租賃企業(yè)銷售產(chǎn)品的傳統(tǒng)。事實(shí)上,10萬輛大單不打一點(diǎn)折扣也在一定程度上反映出特斯拉汽車市場(chǎng)需求之強(qiáng)勁。

據(jù)悉,這筆交易中的第一批交付將在下個(gè)月啟動(dòng),屆時(shí)這款裝備精良的Model 3將在美國(guó)和歐洲亮相。赫茲還表示,該公司正在部署“數(shù)千個(gè)”充電站,加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí),其租賃客戶不僅可以利用特斯拉現(xiàn)有超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),還可以使用該公司自有的充電設(shè)施。

不差錢!特斯拉年內(nèi)已還清5筆貸款

根據(jù)特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件,該公司在2021年償還的貸款總額為10.87億美元,其中包括中國(guó)多家銀行為上海超級(jí)工廠建設(shè)提供的6.14億美元巨額貸款,以及3.21億美元的Solar資產(chǎn)抵押貸款。

根據(jù)SEC披露的文件,這5筆貸款分別為:

1)Solar資產(chǎn)抵押貸款,總償還金額3.74億美元;

2)上海超級(jí)工廠中資銀行貸款,第二期貸款償還總額6.14億美元,總貸款金額14億美元;

3)SOLAR貸款,今年1月償還,未透露具體金額;

4)汽車租賃支持信貸安排,6月償還,金額3200萬美元;

5)SOLAR可循環(huán)信貸,4月償還,金額6700萬美元。

[責(zé)任編輯:張倩]

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