10月26日瑞典哥德堡報道，沃爾沃此前推出了全新一代XC90，該車是基于SPA模塊化架構打造的首款車型。在此基礎上，沃爾沃還將打造CMA模塊化架構，用于開發(fā)全新一代緊湊級車。近日，網(wǎng)通社來到沃爾沃總部瑞典哥德堡，與企業(yè)傳播高級副總裁Johnathan Goodman先生進行了溝通，關于未來的發(fā)展，他表示：“沃爾沃未來所有產(chǎn)品均將基于CMA與SPA兩個模塊化架構打造，四年內(nèi)全部產(chǎn)品將進行更新?lián)Q代?！?/p>

在車型方面，網(wǎng)通社從沃爾沃官方獲悉：未來旗下產(chǎn)品線將形成以40、60和90系列三大體系，每個系列將推出S（轎車）、XC（SUV）以及V（旅行車），基于兩大模塊化架構沃爾將推出9款新產(chǎn)品，除已推出的全新XC90之外，接下來沃爾沃還有8款新車型將陸續(xù)推出。在全部新車推出的同時，沃爾沃還將全系產(chǎn)品推出電動化車型，將包含插電混動車、電動車等等。

從新一代XC90開始，到2017年旗下所有產(chǎn)品均要完成更新?lián)Q代，SPA與CMA模塊化架構將是全新產(chǎn)品推出的重要基石。在新能源領域，此前沃爾沃曾推出了C30車型的純電動車，但是隨著全新模塊化架構的研發(fā)，沃爾沃在新能源領域將完成蛻變。在沃爾沃的規(guī)劃中，未來全系產(chǎn)品將實現(xiàn)電氣化，普及插電混動技術，其中基于SPA模塊化架構打造的車型將采用T8動力系統(tǒng)（2.0T+8AT+電動機），CMA架構開發(fā)車型采用T5動力系統(tǒng)（1.5T+7速雙離合+電動機）。同時還將推出純電動車，沃爾沃官方人士向網(wǎng)通社表示：“首款電動車將基于SPA模塊化打造，并在2019年推出，續(xù)航里程將超過500公里。”

沃爾沃的命名體系中，在SPA模塊化架構推出之前，產(chǎn)品命名從30（如：C30）一直覆蓋至80系列，旗下產(chǎn)品系列相當復雜。隨著SPA與CMA兩大架構體系的確定，沃爾沃也確立了以40、60及90三大系列組成的產(chǎn)全新品線，此前的30、50、70、80系列將不再使用。未來的產(chǎn)品分類中，網(wǎng)通社從沃爾沃官方了解到：未來40系列將對應緊湊級產(chǎn)品、60系列則是中級車產(chǎn)品，90系列則是大型車，三個產(chǎn)品系列相比之前更加清晰。有意思的是，此前奔馳也剛剛完成了旗下產(chǎn)品的全新命名，形成了以CES形成的組合，可以說沃爾沃與奔馳兩者不謀而合。

在三大整車系列之后，沃爾沃在具體車型上也有了明確的定位。以90系列為例，沃爾沃在推出SUV產(chǎn)品全新XC90之后，還將推出旅行車V90與轎車S90兩款產(chǎn)品，形成全新90系列家族。同時，沃爾沃60系列未來也將基于SPA模塊化架構打造，推出三款對應車型。在緊湊級細分領域，沃爾沃在開發(fā)全新CMA模塊化架構后，將基于此架構分別打造XC40、新一代S40與V40，根據(jù)沃爾沃公布的規(guī)劃，CMA模塊化架構的首款車型將是XC40，該車彌補了沃爾沃在緊湊級SUV細分領域的空白。

在過去的2014年，沃爾沃全球銷量達到了465,866輛，這其中得益于中國等市場的快速增長。在沃爾沃的規(guī)劃中，計劃在2020年全球銷量提升至80萬輛，除了中國市場的增長之外、美國以及歐洲本土等市場也將是全球80萬輛的重要增長點。對于沃爾沃而言，清晰的產(chǎn)品規(guī)劃以及兩大模塊化架構的全面使用，將幫助沃爾沃在產(chǎn)品實力上得到大幅提升，其也正踏著堅實的腳步向80萬輛的目標邁進。