日前,比亞迪創(chuàng)始人王傳福在深圳總部接受多家媒體群訪,就比亞迪未來發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)表講話,并回答媒體提問。以下為王傳福講話實(shí)錄:
技術(shù)為戰(zhàn)略服務(wù),其次才為產(chǎn)品服務(wù),一個(gè)產(chǎn)品錯(cuò)了沒關(guān)系,但戰(zhàn)略錯(cuò)誤了就很難挽回。中國企業(yè)的技術(shù)其實(shí)并不差,只不過過去我們落后太久了,現(xiàn)在沒人相信我們能找到外國人前面去。傳統(tǒng)的車或巴士(燃油)可以國際采購零件回來進(jìn)行組裝,但是要做電動(dòng)大巴(靠國際采購)是不可能做到的。比亞迪光在電池這一塊的研發(fā)就有一千多人,這數(shù)量上是全球規(guī)模最大的,同類的日本電池廠商也只有三百到四百的研發(fā)人員。
比亞迪要把電動(dòng)化進(jìn)行到底。我們的(電動(dòng)車)戰(zhàn)略可以分為“七加四”:
首先七個(gè)領(lǐng)域是針對于城市,比如說公交、出租車、私家車、城間巴士、環(huán)衛(wèi)車、兩種物流車。物流車?yán)锩嬗址譃檫\(yùn)送普通商品的物流車,和運(yùn)送建筑材料(比如混凝土、渣土)的城市建設(shè)用車。
另外四個(gè)領(lǐng)域是行業(yè)專用車:包括機(jī)場、港口、礦車、倉庫。比如電動(dòng)叉車,現(xiàn)在的叉車,雖然也有電動(dòng)的,但是電池壽命不行,叉車在倉庫內(nèi)充電也不安全。我們規(guī)劃未來三到五年,電動(dòng)叉車的市場要做到100億。
我們可以算一筆經(jīng)濟(jì)賬,三度電是1塊8毛錢,一升油是7塊5毛錢。比亞迪的目標(biāo)就是用三度電來代替一升油,兩者的效率是一樣的。
現(xiàn)在城市里PM2.5非常嚴(yán)重,汽車尾氣三分之一來自私家車,三分之一來自公交,三分之一來自物流車。如果城市把這些車都變成電動(dòng),那么尾氣排放量會(huì)大量降低。私家車這一塊我們不放棄,也做得不錯(cuò)。高端有騰輝、入門級(jí)有秦。我們在年底會(huì)推出唐,明年推出漢,到明年比亞迪所有新開發(fā)的產(chǎn)品都是雙模版本,不再推只是燃油版本的車。針對現(xiàn)有的電動(dòng)車型會(huì)有燃油版本的改款。
技術(shù)會(huì)讓車變得更加安全,未來五年你會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車更讓人可控制。根據(jù)交通部的數(shù)據(jù),目前全年交通事故其中60%都是因?yàn)槭Э仄x軌道。一個(gè)車禍的發(fā)生是一眨眼的事情,對于機(jī)械控制來說,需要6秒的反應(yīng)速度,而對于電子控制則是以毫秒單位來計(jì)算。電子控制時(shí)代,電機(jī)的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)速度非???,從汽車輪胎偏離路面開始到翻車,中間有500毫秒的時(shí)間,通過控制速度、滑動(dòng)、扭矩來調(diào)整車姿。這么長的時(shí)間車的姿態(tài)很容易就能調(diào)整過來。電子控制和機(jī)械控制相比安全性上有極大的提高,這會(huì)挽救多少人的生命?創(chuàng)造多少GDP?這個(gè)價(jià)值可以算出來,比亞迪就是要用二十毫米來顛覆六百毫秒的控制。
除了電動(dòng)車,我們還有太陽能和儲(chǔ)能,這是比亞迪的三大夢想。
我們要幫人類算一筆賬。人類的歷史兩百萬年,那么用化石能源的歷史,只有幾百年?從1750年到現(xiàn)在,瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)已經(jīng)250年,在整個(gè)人類歷史上,僅有萬分之一。那么我們可以算一下其他的化石能源還能用多久?汽油還能用100年,煤炭不到100年,核電的鈾礦也是將近100年,而且這些資源分配非常不均的,現(xiàn)在全球上90%的戰(zhàn)爭都是為了資源。如果我們不改變現(xiàn)在的消費(fèi)習(xí)慣,未來所有的化石能源都會(huì)消耗光。有人說,消耗完以后我們可以回到農(nóng)耕時(shí)代,但是我們已經(jīng)回不去了。舉個(gè)最簡單的例子,我們的糧食生產(chǎn)需要依靠化肥,而這些都需要化石能源來生產(chǎn)。所以必須要改變,人類唯一能依賴的持續(xù)使用的能源就是太陽能。
風(fēng)電和水電都是因?yàn)樘柲?,石油和煤也是太陽能,只不過是從遠(yuǎn)古時(shí)代轉(zhuǎn)化而來的。太陽能是最公平的,地球沒有了太陽還在,不是每個(gè)國家都有石油,但是都有太陽。
如果把全球一個(gè)小時(shí)的太陽能總量收集起來,可以供全球使用一年。如果我們把中國沙漠1%的面積布上太陽能,全國所有的電站都可以關(guān)門了。當(dāng)然,太陽能行業(yè)現(xiàn)在是發(fā)展進(jìn)入低谷,但是我們沒有放棄。行業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)候需要有能力的公司來制定標(biāo)準(zhǔn),帶領(lǐng)行業(yè)往前走。