2015年，我國對新能源汽車的推廣應(yīng)用繼續(xù)出臺(tái)利好政策，新能源汽車市場出現(xiàn)快速增長的局面，作為新能源汽車三大核心零部件之一的驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)也獲得快速增長的機(jī)會(huì)，國內(nèi)主要企業(yè)陸續(xù)推出一系列的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)新產(chǎn)品。國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體組電機(jī)責(zé)任專家、上海電驅(qū)動(dòng)有限公司總經(jīng)理貢俊表示，目前我國主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品種類不斷豐富，產(chǎn)能建設(shè)不斷提升，個(gè)別企業(yè)已經(jīng)開始為國外企業(yè)配套。相比新能源汽車中的電池和電控兩部分，貢俊認(rèn)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)是最具比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。

　　產(chǎn)銷規(guī)模大幅增長

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心關(guān)鍵零部件，其市場需求與新能源汽車市場規(guī)模同步增長。貢俊以我國新能源汽車為例說明，2014年我國新能源汽車產(chǎn)銷量接近8萬輛，2015年有望達(dá)到20萬輛，我國驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的供應(yīng)量需要達(dá)到同等規(guī)模和能力。除此之外，由于變頻調(diào)速技術(shù)在節(jié)能方面的突出貢獻(xiàn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)還可以廣泛應(yīng)用于軌道交通、工程機(jī)械、工業(yè)應(yīng)用等運(yùn)行系統(tǒng)與傳動(dòng)控制領(lǐng)域，其市場需求巨大。從我國開始推廣應(yīng)用新能源汽車開始，我國驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)電機(jī)產(chǎn)銷量逐年增長，并呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2014年我國主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷增量超過100%，產(chǎn)品銷售收入實(shí)現(xiàn)翻番。2015年，我國新能源汽車市場進(jìn)一步放大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的銷售收入同樣將有所增長。貢俊表示，新能源乘用車所搭配電機(jī)基本上是小電機(jī)，售價(jià)相比商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)低很多，盡管銷量增加，但是銷售額的增幅并不會(huì)與銷量成同比關(guān)系。

　　產(chǎn)品性能不斷提升

　　貢俊向記者介紹，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)和電機(jī)控制器，乘用車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)正在朝大功率高轉(zhuǎn)速方向發(fā)展。國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到10000~12000rpm，峰值功率逐步加大，A0級純電動(dòng)轎車峰值功率需求普遍達(dá)到80~90kW。在轉(zhuǎn)矩需求上，隨著消費(fèi)者對電動(dòng)汽車駕駛樂趣需求的不斷凸顯，低速區(qū)域峰值轉(zhuǎn)矩需求不斷增加，A0級純電動(dòng)汽車的峰值轉(zhuǎn)矩需求達(dá)到240~280N·m。

　　為進(jìn)一步提升整車節(jié)油水平，商用車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)逐步向高功率、大轉(zhuǎn)矩方向發(fā)展，插電式混合動(dòng)力客車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不斷增加，同軸并聯(lián)構(gòu)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率達(dá)到80~100kW，雙電機(jī)混聯(lián)構(gòu)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率可以達(dá)到120~150kW以上。受制于國內(nèi)自動(dòng)變速器的產(chǎn)品成熟度和動(dòng)力系統(tǒng)整體成本水平，大多數(shù)企業(yè)省去變速器或者減速器，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，因此對驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩要求不斷提升，插電式深度混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一般可達(dá)2800~3200N·m。

　　電機(jī)控制器是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要組成部分之一，通過集成電路的主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作，使得電機(jī)應(yīng)用范圍更為廣泛，輸出效率更高，噪音更小。貢俊說：“在電機(jī)控制器方面，我國產(chǎn)品總體上在體積和重量上不斷降低，產(chǎn)品的集成度不斷提升，在乘用車和商用車方面的控制器產(chǎn)品發(fā)展存在一定差異?！?/p>

　　乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的集成化發(fā)展需求迫切：由于乘用車整車布置空間和重量的限制，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC/DC（也稱為直流斬波器，將一個(gè)固定的直流電壓變換為可變的直流電壓）集成為電力電子控制單元，總成系統(tǒng)功率密度進(jìn)一步提高，部分產(chǎn)品還集成了車載充電機(jī)和車輛向電網(wǎng)供電的逆變功能。商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通用化發(fā)展需求趨勢明顯：為進(jìn)一步減少產(chǎn)品種類，降低成本，商用車用電機(jī)控制器往往采用通用化、規(guī)格化產(chǎn)品，即一個(gè)規(guī)格電機(jī)控制器可以覆蓋多種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在變化

　　隨著我國驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，各企業(yè)產(chǎn)能建設(shè)加快，產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭更為激烈，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出新的變化。貢俊介紹，一方面從事傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)和電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正逐步進(jìn)入驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)；另一方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過收購或并購方式健全其系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。其中，以煙臺(tái)正海磁材注資上海大郡、中山大洋電機(jī)收購北京佩特來、上海電驅(qū)動(dòng)最具代表性。通過這種整合使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　2014年中，上海大郡與正海磁材啟動(dòng)并購事宜，并于2015年3月完成股權(quán)交割，正海磁材成為上海大郡的控股股東。通過此次并購，大郡得以在市場高速發(fā)展的環(huán)境下獲得良好的資本支撐。正海磁材作為大郡上游企業(yè)（生產(chǎn)磁性材料），在產(chǎn)業(yè)鏈上也形成了互補(bǔ)。

　　自2014年初至2015年第一季度，大洋電機(jī)分三次收購北京佩特來100%股權(quán)，佩特來成為大洋電機(jī)全資子公司。收購?fù)瓿珊?，大洋電機(jī)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制等方面的能力得到顯著提升，產(chǎn)品銷售渠道、服務(wù)體系更為完善。6月2日，大洋電機(jī)發(fā)布公告，全資收購上海電驅(qū)動(dòng)，大洋電機(jī)從傳統(tǒng)電機(jī)行業(yè)向新能源汽車行業(yè)又邁進(jìn)一大步。

　　此外，部分新能源汽車整車企業(yè)開始通過自主或合資方式開始布局驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)能力。2014年4月20日，北汽集團(tuán)與西門子合資組建“北京西門子汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司”，生產(chǎn)包括電機(jī)和電力電子控制器的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成產(chǎn)品，產(chǎn)品計(jì)劃于2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可應(yīng)用于北汽多種新能源汽車車型。

　　貢俊最后向記者表示，現(xiàn)在整車廠逐步滲透到零部件行業(yè)中，無論是收購電機(jī)廠還是收購電池廠，貢俊認(rèn)為這種行為缺乏理性基礎(chǔ)。“專業(yè)的事情應(yīng)該由專業(yè)的人去完成”，貢俊說，“盡管新能源汽車很大一部分成本在電池、電機(jī)，但是整車廠并不擅長這些零部件的生產(chǎn)制造，收購零部件企業(yè)可能會(huì)造成很大負(fù)擔(dān)?！?/p>