特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克稱(chēng)，特斯拉和豐田會(huì)在未來(lái)2到3年內(nèi)再成立一個(gè)重大的合資項(xiàng)目，而且這個(gè)項(xiàng)目會(huì)比即將要結(jié)束的RAV4電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目更大。

馬斯克稱(chēng)，雖然對(duì)于和豐田合力打造一款新車(chē)型，目前還沒(méi)有建立一個(gè)詳實(shí)的計(jì)劃，但是兩者之間存在合作一個(gè)更大項(xiàng)目的可能。“我認(rèn)為，如果往后看2至3年，對(duì)于和豐田再進(jìn)行一個(gè)重大的合作我不會(huì)感到驚訝?！瘪R斯克日前在首輛特斯拉Model S在日本的交付儀式上如是說(shuō)。據(jù)了解，馬斯克是在特斯拉宣布和豐田電池供應(yīng)協(xié)議于今年結(jié)束的4個(gè)月之后做出上述表態(tài)的，此前，兩家合作的RAV4電動(dòng)車(chē)的預(yù)期銷(xiāo)量只有2500輛左右。

據(jù)了解，豐田汽車(chē)擁有2.4%的特斯拉股權(quán)，在2012年5月時(shí)其曾表示預(yù)期在3年里生產(chǎn)2500輛左右的RAV4電動(dòng)車(chē)。然而，今年5月份，雙方宣布這個(gè)項(xiàng)目將終止的時(shí)候，并沒(méi)有明確的信號(hào)顯示雙方在未來(lái)會(huì)有更多的合作。

有消息稱(chēng)，特斯拉和豐田此前“分道揚(yáng)鑣”是因?yàn)閮烧邔?duì)于未來(lái)動(dòng)力總成發(fā)展方向存在著分歧。豐田將它的主要精力投放在氫燃料電池開(kāi)發(fā)上，并以不切實(shí)際和短期內(nèi)難以推廣為理由解散了電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。然而，特斯拉則一直在電池領(lǐng)域深耕，并對(duì)于氫燃料驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)加以嘲弄。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，豐田已經(jīng)售出了2130輛RAV4電動(dòng)車(chē)。豐田方面表示，其將會(huì)在今年底前將計(jì)劃的2500輛車(chē)全部售出。據(jù)了解，當(dāng)所有的RAV4電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售完畢之后，豐田在它的產(chǎn)品陣容中將不會(huì)有電動(dòng)汽車(chē)。而且據(jù)記者了解，在豐田對(duì)外的規(guī)劃中也不存在電動(dòng)汽車(chē)。

然而，對(duì)于馬斯克的表態(tài)，豐田汽車(chē)發(fā)言人迪翁·科比特則表示，豐田汽車(chē)方面不對(duì)此做任何回應(yīng)。不過(guò)，豐田一位沒(méi)有透露姓名的高管則表示，豐田和特斯拉之間并未結(jié)束合作伙伴關(guān)系?！霸谔厮估囊恍┨囟I(yè)務(wù)中，豐田與其仍有新合作的可能性。尤其是在北美，我們可能會(huì)找到共同的利益點(diǎn)。”該高管表示。

據(jù)了解，特斯拉和豐田的淵源頗深。特斯拉位于美國(guó)的弗里蒙特整車(chē)工廠是其在2010年從新聯(lián)合汽車(chē)制造公司手中購(gòu)買(mǎi)來(lái)的，而新聯(lián)合汽車(chē)制造公司正是豐田和通用的合資公司，不過(guò)通用在2009年宣布破產(chǎn)后，退出了這家合資企業(yè)。而后，豐田將新聯(lián)合汽車(chē)制造公司的工廠折合為5000 萬(wàn)美元入股了特斯拉，成為特斯拉的股東之一。