北汽集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)為進(jìn)一步深化合作，雙方此前簽訂了一攬子合作協(xié)議，其中奔馳將向北汽集團(tuán)的自主品牌提供多方面技術(shù)支持。在新能源汽車方面，北汽與奔馳也將有著進(jìn)一步的合作。日前，北汽新能源公司副總經(jīng)理張青平接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“我們?cè)诳紤]與奔馳合作研發(fā)新能源車型，但具體實(shí)施還需要一段時(shí)間。在技術(shù)上也將存在差異，合作研發(fā)后，雙方將探討貼誰(shuí)的牌。”現(xiàn)階段北汽新能源車型的尚有閑置產(chǎn)能，北汽有望通過代工的方式生產(chǎn)奔馳電動(dòng)車。

現(xiàn)階段北汽已打造E系列、紳寶EV等電動(dòng)車，并在北京的大興、通州、密云以及平谷等郊區(qū)運(yùn)營(yíng)，明年年初上述車型將正式上市銷售。對(duì)此，張青平介紹道，“通過北汽E和紳寶電動(dòng)車，明年我們對(duì)新能源汽車的銷量將在1萬輛以上，現(xiàn)階段我們新能源車的年產(chǎn)能在2萬輛左右?！痹诒逼c奔馳實(shí)現(xiàn)合作研發(fā)后，有望通過代工奔馳電動(dòng)車的方式彌補(bǔ)這部分產(chǎn)能。

早在2011年底北汽便與戴姆勒在德國(guó)簽署戰(zhàn)略合作書，深化雙方的合作關(guān)系，并在新能源領(lǐng)域展 開進(jìn)一步合作。奔馳此前給予北汽在車型平臺(tái)和技術(shù)方面的支持，戴姆勒公司還無償?shù)貙⒚焚惖滤?奔馳E級(jí)車平臺(tái)以及有關(guān)技術(shù)許可給北汽股份，用于開發(fā)北汽自 主品牌高端車。對(duì)此北汽高層曾表示：該平臺(tái)將用于打造北汽旗艦車型C90L。

根據(jù)北汽的新能源產(chǎn)品規(guī)劃，2015年底北汽新能源汽車的產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛，其中電動(dòng)車規(guī)模將達(dá)到5萬輛。新能源車型將分大、中、小三個(gè)平臺(tái)，產(chǎn)品涉及A0級(jí)至C級(jí)。在行業(yè)內(nèi)，戴姆勒已與比亞迪成立全新合資品牌名為騰勢(shì)，專注生產(chǎn)新能源汽車，其中騰勢(shì)的首款電動(dòng)車將于2014年中期正式上市。