日前，工業(yè)和信息化部辦公廳、科學(xué)技術(shù)部辦公廳、財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于公布汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)企業(yè)名單的通知》?！锻ㄖ访鞔_，為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》，引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者責(zé)任，經(jīng)地方推薦、專家評(píng)審和網(wǎng)上公示，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部確定了11家汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)企業(yè)名單，現(xiàn)予以公布。

附件信息顯示，浙江吉利汽車有限公司、吉利四川商用車有限公司、陜西汽車集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、云南航天神州汽車有限公司、成都客車股份有限公司等11家車企入選。

據(jù)四部門(mén)2021年6月9日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案的通知》，試點(diǎn)工作主要目標(biāo)為樹(shù)立一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸標(biāo)桿企業(yè)，形成適合我國(guó)國(guó)情的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸實(shí)施模式。形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車回收利用模式；報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達(dá)到75%；汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

其中，在電池回收方面，該方案提出，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)與相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解、廢舊零部件快速檢測(cè)與分選、報(bào)廢汽車“五大總成”等零部件再制造、動(dòng)力蓄電池梯次利用、車輛拆解產(chǎn)物高附加值再利用等關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，提升報(bào)廢汽車的資源綜合利用水平。

此外，近日，工信部在回答政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第五次會(huì)議《關(guān)于積極推進(jìn)新能源車鋰電池回收的提案》時(shí)表示，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量逐年增加。做好動(dòng)力電池回收利用工作，對(duì)于提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

工信部表示，下一步，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)做好以下工作：

（一）強(qiáng)化法規(guī)制度建設(shè)。加快制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，進(jìn)一步明確汽車生產(chǎn)企業(yè)的回收主體責(zé)任，細(xì)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)方責(zé)任要求，加大監(jiān)管約束力度。配合市場(chǎng)監(jiān)管總局加快建立梯次電池產(chǎn)品自愿性認(rèn)證制度。

（二）推進(jìn)協(xié)同監(jiān)管。加強(qiáng)動(dòng)力電池流向溯源監(jiān)測(cè)，對(duì)規(guī)范條件公告企業(yè)實(shí)行“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)，引導(dǎo)提升綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展水平。生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步加強(qiáng)廢動(dòng)力電池處理環(huán)境監(jiān)管和執(zhí)法檢查，督促?gòu)U動(dòng)力電池再生處理企業(yè)落實(shí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，有效防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

（三）加大政策支持。工信部將鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等行業(yè)平臺(tái)，在堅(jiān)持市場(chǎng)化原則基礎(chǔ)上，組織產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同探索利于退役動(dòng)力電池規(guī)范回收利用的多樣化模式。會(huì)同有關(guān)部門(mén)落實(shí)《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等政策，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會(huì)資本創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，支持動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022年）》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬(wàn)噸。EVTank在白皮書(shū)中預(yù)計(jì)2026年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到943.2億元。