特斯拉第三季度營(yíng)收為63.03億美元,較去年同期的68.24億美元下滑9%;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元,較去年同期的凈利潤(rùn)3.11億美元下滑54%。

特斯拉第三季歸屬股東凈利潤(rùn)1.43億美元 盤(pán)后暴漲20%

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉周三發(fā)布了該公司2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第三季度營(yíng)收為63.03億美元,較去年同期的68.24億美元下滑9%;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元,較去年同期的凈利潤(rùn)3.11億美元下滑54%。

第三季度業(yè)績(jī):

在截至9月30日的第三季度,特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元,相比之下去年同期的凈利潤(rùn)為3.11億美元;歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為0.80美元,相比之下去年同期歸屬于普通股股東的每股收益為1.82美元。不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為3.42億美元,相比之下去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為5.16億美元;調(diào)整后歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為1.91美元,相比之下去年同期調(diào)整后歸屬于普通股股東的每股收益為3.02美元。這一業(yè)績(jī)好于分析師此前預(yù)期。湯森路透的調(diào)查顯示,分析師平均預(yù)期特斯拉第三季度調(diào)整后每股虧損為0.42美元。

特斯拉第三季度營(yíng)收為63.03億美元,不及去年同期的68.24億美元,不及分析師此前預(yù)期。湯森路透的調(diào)查顯示,分析師平均預(yù)期特斯拉第三季度營(yíng)收為63.3億美元。

特斯拉第三季度來(lái)自于汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為53.53億美元,與去年同期的60.99億美元相比下滑12%。其中,特斯拉第三季度來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為51.32億美元,低于去年同期的58.78億美元;來(lái)自于汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的營(yíng)收為2.21億美元,與去年同期的2.21億美元持平。特斯拉第三季度汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利率為22.8%,與去年同期的25.8%相比減少了297個(gè)基點(diǎn)。

特斯拉第三季度來(lái)自于發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為4.02億美元,高于去年同期的3.99億美元。

特斯拉第三季度來(lái)自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為5.48億美元,高于去年同期的3.27億美元。

特斯拉第三季度毛利潤(rùn)為11.91億美元,不及去年同期的15.124億美元;毛利率為18.9%,較去年同期的22.3%下滑344個(gè)基點(diǎn)。

特斯拉第三季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為2.61億美元,較去年同期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)4.16億美元減少37%;運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為4.1%,較去年同期的6.1%減少196個(gè)基點(diǎn)。

特斯拉第三季度運(yùn)營(yíng)支出為9.30億美元,較去年同期的11.08億美元減少16%。其中,研發(fā)支出為3.34億美元,低于去年同期的3.51億美元;銷(xiāo)售、總務(wù)和行政支出為5.96億美元,低于去年同期的7.30億美元;重組和其他支出為零,去年同期為2700萬(wàn)美元。

特斯拉第三季度電動(dòng)車(chē)交付總量為97,186輛。其中,Model S和Model X車(chē)型的交付量為17,483輛,同比下滑37%;Model 3的交付量為79,703輛,同比增長(zhǎng)42%。特斯拉第三季度電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為96,165輛。其中,Model S和Model X車(chē)型的產(chǎn)量為16,318輛,同比下滑39%;Model 3的產(chǎn)量為79,837輛,同比增長(zhǎng)50%。

截至第三季度末,特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總值約為53億美元,主要由于該公司在第三季度獲得3.71億美元的自由現(xiàn)金流。

業(yè)績(jī)展望:

特斯拉在財(cái)報(bào)中表示,該公司已在上海超級(jí)工廠(chǎng)試生產(chǎn)了車(chē)身、噴漆、總裝整車(chē)等全過(guò)程。該公司正在努力最終獲得生產(chǎn)許可證,并在量產(chǎn)和交付車(chē)輛之前滿(mǎn)足政府的其他要求。特斯拉還表示,Model Y預(yù)計(jì)將于2020年夏季提前投產(chǎn)。特斯拉歐洲超級(jí)工廠(chǎng)的選址已進(jìn)入最后階段,預(yù)計(jì)將在2021年宣布,該工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將生產(chǎn)Model 3和Model Y。此外,特斯拉將從2020年開(kāi)始少量制造特斯拉Semi。

股價(jià)表現(xiàn):

特斯拉股價(jià)周三在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中下跌0.90美元,跌幅為0.35%,報(bào)收于254.68美元。受諸多財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng),特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中大漲51.84美元,漲幅為20.35%,股價(jià)重返300美元上方,至306.52美元。過(guò)去52周,特斯拉最低股價(jià)為176.99美元,最高股價(jià)為379.49美元。按照周三的收盤(pán)價(jià)計(jì)算,特斯拉市值約為456億美元。

[責(zé)任編輯:張倩]

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