國(guó)內(nèi)很多公司并不具有技術(shù)實(shí)力,貿(mào)然進(jìn)入消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,照搬全球已有的非核心技術(shù),并聲稱是自己“原創(chuàng)”。

  “這不就是升級(jí)版的自拍桿嗎?”

  位于北京市朝陽(yáng)區(qū)百子灣的旬會(huì)所被前來(lái)參加“大疆Osmo手持云臺(tái)相機(jī)”體驗(yàn)會(huì)的人圍得水泄不通,一位到場(chǎng)體驗(yàn)的媒體同行一見(jiàn)到這臺(tái)相機(jī)便脫口而出。

  其實(shí),這并不是大疆Osmo手持云臺(tái)相機(jī)第一次受到類似的調(diào)侃,由于其具有自拍功能,加之可以手持,因此該產(chǎn)品發(fā)布伊始,就有不少網(wǎng)友戲稱“自拍桿躺槍”。

  隨著Osmo的推出,大疆首次將航拍體驗(yàn)延伸到地面?!瓣P(guān)于延伸到地面的產(chǎn)品,相信未來(lái)還會(huì)有更多期待?!贝蠼庸敬蠼畟髅紺EO喬巖告訴騰訊科技。

  不過(guò),大疆?dāng)U張業(yè)務(wù)線的背后,是未來(lái)的營(yíng)收增長(zhǎng)壓力和競(jìng)爭(zhēng)壓力。這家估值100億美元的公司,正在面臨瘋狂涌入的資本和中小無(wú)人機(jī)廠商的集體“圍剿”,而小米即將入局無(wú)人機(jī),更是給大疆敲響警鐘。

  根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan的數(shù)據(jù),大疆在全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的份額達(dá)到70%。盡管DJI的營(yíng)收在高速增長(zhǎng),但其市場(chǎng)份額卻面臨被其他玩家逐漸瓜分的境地?!按蠼谙M(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)份額只會(huì)越來(lái)越低。”有業(yè)內(nèi)人士分析稱。

  由于資本市場(chǎng)給予大疆的高估值,催生了太多的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,據(jù)保守估計(jì)已有300-500家。

  另?yè)?jù)騰訊科技從多個(gè)消息源證實(shí),小米的無(wú)人機(jī)正在上市前的緊張籌備中,具體操作方式與此前的小米生態(tài)鏈企業(yè)華米科技等類似,即并不由小米直接設(shè)計(jì)生產(chǎn),而是投資外部公司代工,最后由小米負(fù)責(zé)營(yíng)銷售賣。由于小米的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品還未完全成熟,因此具體上市時(shí)間依然未定。

  無(wú)論如何,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)即將殺成一片紅海:大疆面臨圍剿,諸多創(chuàng)業(yè)公司也將注定成為少數(shù)成功者的墊腳石。

  價(jià)格成無(wú)人機(jī)普及阻礙

  不可否認(rèn),大疆將原來(lái)的純工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)(2B),帶向了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)(2C)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)并存的階段。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)看上去規(guī)模足夠大,據(jù)美國(guó)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence最新報(bào)道,2015到2020年期間,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到19%。美國(guó)《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報(bào)告則顯示,未來(lái)十年,全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。

  因此,很多公司紛紛進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。這其中,包括工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)、傳統(tǒng)行業(yè)上市公司、科技公司以及很多初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。

  臻迪創(chuàng)始人鄭衛(wèi)鋒告訴騰訊科技,臻迪目前的主要產(chǎn)品為2B商用市場(chǎng)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),接下來(lái)也會(huì)瞄準(zhǔn)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。涉足無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的上市公司還包括洪都航空、山東礦機(jī)、山河智能、雷柏科技、零度智控等。騰訊則選擇和九星科技合作推出四旋翼無(wú)人機(jī)。九星科技此前一直做軍用無(wú)人機(jī),雙方的合作模式為九星科技負(fù)責(zé)技術(shù),騰訊負(fù)責(zé)推廣。

  大疆創(chuàng)始人汪滔曾在接受外媒采訪時(shí)表示,自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是總部設(shè)在北京的零度智控和總部設(shè)在廣州的極飛科技。不過(guò),所有將要或者已經(jīng)進(jìn)入的無(wú)人機(jī)新公司中,真正讓汪滔睡不著覺(jué)的可能反而是當(dāng)下還沒(méi)有推出任何無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的小米。

  今年4月,大疆副總裁潘農(nóng)菲在公開(kāi)場(chǎng)合“炮轟”小米,稱大象不應(yīng)該踩死螞蟻。面對(duì)同行的指責(zé),小米當(dāng)時(shí)并無(wú)任何回應(yīng);今年7月,潘農(nóng)菲強(qiáng)調(diào),大疆更偏向蘋果的模式,會(huì)繼續(xù)走自己的高端和高定價(jià)路線,不走小米的高性價(jià)比模式。

  令大疆感到緊張的是,小米正在計(jì)劃進(jìn)軍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。騰訊科技從多個(gè)消息源證實(shí),小米將會(huì)通過(guò)投資生態(tài)鏈企業(yè)的方式正式涉足無(wú)人機(jī)。

  不過(guò),小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人劉德此前對(duì)騰訊科技表示,小米進(jìn)入無(wú)人機(jī)目前還只是一種市場(chǎng)傳言,目前還難以證實(shí)。

  國(guó)內(nèi)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)依然有很大成長(zhǎng)空間,要知道,大疆過(guò)去總銷售額的80%都是來(lái)自歐美,而在國(guó)內(nèi)的銷量卻微乎其微。

  “相比過(guò)去,大疆已經(jīng)把無(wú)人機(jī)的價(jià)格拉到很低,但這是在美國(guó),對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言依然比較昂貴?!毙菆D智控CEO張慶旗告訴騰訊科技,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)不溫不火很重要的一個(gè)原因在于價(jià)格門檻太高。星圖智控是一家專注于做零操作、全智能的低空自拍無(wú)人機(jī)的公司。

  而小米一旦進(jìn)場(chǎng),就會(huì)將過(guò)去在小米手環(huán)和小米移動(dòng)電源上被驗(yàn)證過(guò)的模式一并帶入,這必將使得無(wú)人機(jī)的門檻降到很低,使其變成一個(gè)大眾化的行業(yè)。

  當(dāng)然,上述情況發(fā)生的前提是,小米找到實(shí)力雄厚的團(tuán)隊(duì),才有可能解決無(wú)人機(jī)行業(yè)超高的技術(shù)壁壘。要知道,無(wú)人機(jī)對(duì)技術(shù)、對(duì)安全的要求,比小米手環(huán)和移動(dòng)電源要高出太多,這也是小米無(wú)人機(jī)上市時(shí)間一再推遲的重要原因。

  工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)依然是爭(zhēng)奪重地

  隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)出新的玩家瓜分自己打下的市場(chǎng),大疆創(chuàng)始人汪滔開(kāi)始越來(lái)越意識(shí)到公司的地位正受到威脅。于是開(kāi)始進(jìn)行多種方式的業(yè)務(wù)擴(kuò)張,以保持高速增長(zhǎng),維持投資者信心。

  一方面,DJI欲將產(chǎn)品線延伸,譬如最近推出的Osmo手持云臺(tái)相機(jī)。

  為了盡可能避免被后來(lái)者顛覆,大疆有意打造平臺(tái),于今年6月正式推出開(kāi)放式飛行平臺(tái)與導(dǎo)航系統(tǒng),為開(kāi)發(fā)者提供助力。將開(kāi)發(fā)者吸引到平臺(tái)的好處是,一旦其項(xiàng)目做大,大疆將從中受益。

  同時(shí),大疆未來(lái)有進(jìn)入工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的可能,包括農(nóng)業(yè)、物流、電力、安防、警用等細(xì)分領(lǐng)域都有巨大的市場(chǎng)潛力。事實(shí)上,在大疆之前,就有多家廠商已經(jīng)開(kāi)始提前布局工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),盡管這一領(lǐng)域還尚未出現(xiàn)大疆這樣一家獨(dú)大的超級(jí)公司。

  億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放告訴騰訊科技,億航已經(jīng)從現(xiàn)有的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),擴(kuò)展到了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。億航還成立了“行業(yè)應(yīng)用中心”,在全國(guó)找到了十幾家不同行業(yè)的合作單位,包括水務(wù)局、林業(yè)局、消防部門等,使無(wú)人機(jī)可以應(yīng)用到農(nóng)林業(yè)、地理測(cè)繪、應(yīng)急救災(zāi)、偵查監(jiān)控、物流快遞等領(lǐng)域。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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