近期電池行業(yè)從目前的形式來看，2013年第四季度鋰電池行業(yè)的總體運行情況預計仍將平穩(wěn)。2013 年8 月，國內鋰離子電池的單月產量為4.23 億支，同比增長16.25%，扭轉了7 月增長乏力的局面。由于9、10 月份是電池行業(yè)的銷售旺季，行業(yè)的表現(xiàn)不會太差。展望四季度，鋰電池行業(yè)的總體運行情況預計仍將平穩(wěn)。全年國內鋰電行業(yè)的增速預計在15%左右。

鋰電池行業(yè)曾一度面臨產能過剩的局面，從我國電池行業(yè)的現(xiàn)狀來看，技術發(fā)展已經較日韓差一大截，政府的政策鼓勵也只能充當輔助作用，沒有切實過硬的技術和健全的市場是鋰電池生產商的硬傷。但從國際發(fā)展趨勢來看，克服了技術難關后，鋰電池的市場需求將會非常巨大。

在目前的3C 領域，鋰電池的使用就非常廣泛?？梢哉f3C數(shù)碼產品是鋰電池主要的終端市場，每年的第三季度是全球電子廠商發(fā)布新產品的時間，其后新產品的推出將帶動手機市場的更新?lián)Q代，并帶來巨大的消費增長。但未來這一領域將不再是鋰電池的主要市場。隨著美國特斯拉電動車的誕生，市場逐漸意識到電動車的實用性已經在不斷提高，汽車銷售中混合動力及純電動汽車的占比增加將會對電池市場提出新的要求，性能較高，污染較小的鋰電池將成為主要動力電池來源。

而未來新能源的普及將會給鋰電池行業(yè)的發(fā)展帶來藍海，風能光能的電力并網需求將帶動大量智能電站的建設，其中鋰電池作為蓄能的關鍵組件將會有很大的需求量。而國家能源規(guī)劃中計劃用新能源替代石化能源的計劃也將使新能源與智能電網的建設規(guī)模呈現(xiàn)較高速的增長。