黃利斌指出,新能源汽車發(fā)展還存在核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問題。與此同時,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未遇的大變革時代。

我國新能源車?yán)塾嬐茝V超480萬輛 全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超2萬億元

10月22日,國新辦舉行前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在回答記者提問時表示,新能源發(fā)展是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要趨勢,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作,習(xí)近平總書記指出,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。在有關(guān)方面的共同努力下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著的成效,實現(xiàn)了“一個引領(lǐng)、三個突破”?!耙粋€引領(lǐng)”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展從培育期進(jìn)入發(fā)展期,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。國內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過了2萬億元,日益成為發(fā)展的新動能?!叭齻€突破”分別是:市場突破,成交量連續(xù)5年位居全球第一,累計推廣量超過了480萬輛(約占汽車總保有量的1.7%),占全球的一半以上;技術(shù)突破,產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效溝通,電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍,成果紛呈,動力電池技術(shù)水平處于全球前列,電池單體密度達(dá)到了270瓦時/公斤,價格1.0元/瓦時,較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%,另外是產(chǎn)品突破,產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升,量產(chǎn)車型續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上,消費者認(rèn)可度日益提高,像宇通客車、上汽名爵等產(chǎn)品實現(xiàn)批量出口,比亞迪、吉利等企業(yè)進(jìn)入2019年全球新能源乘用車銷量的前十。

黃利斌指出,新能源汽車發(fā)展還存在核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問題。與此同時,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未遇的大變革時代。新能源汽車發(fā)展迎來難得的歷史機(jī)遇。如何應(yīng)對挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階,需要提前謀劃、系統(tǒng)布局。

黃利斌稱,今年前三季度我國汽車產(chǎn)銷量分別完成了1696萬輛和1712萬輛,同比分別下降了6.7%和6.9%,其中乘用車產(chǎn)銷量分別完成1322萬輛和1338萬輛,同比均下降了12.4%,商用車產(chǎn)銷量分別完成374萬輛和375萬輛,同比分別增長了21.5%和19.8%。從前三季度的累計情況看,汽車的產(chǎn)銷量同比還是呈現(xiàn)下降的趨勢,這里面商用車增勢相對比較好。9月份,汽車產(chǎn)銷量分別完成了252萬輛和257萬輛,同比增長了14.1%和12.8%。從近幾個月的情況來看,汽車產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)形勢還是處于持續(xù)向好的狀態(tài)。

隨著常態(tài)化疫情防控成效的不斷鞏固,“六穩(wěn)”“六?!贝胧┌l(fā)揮作用,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力進(jìn)一步增強(qiáng),有利于廣大民眾的收入增長和消費信心提升,從而推動汽車消費的增長。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測,四季度我國商用車受投資的拉動影響將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢,乘用車在相關(guān)促消費政策的帶動下也將保持一定的增長。機(jī)構(gòu)預(yù)測,今年全年汽車產(chǎn)銷降幅在3%左右,總銷量接近2500萬輛。預(yù)計明年我國汽車有望保持恢復(fù)性正增長。當(dāng)前汽車發(fā)展的重點還是新能源汽車。

黃利斌介紹,10月9日,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議通過,這將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來一個時期的發(fā)展提供重要的指導(dǎo)?!兑?guī)劃》編制歷時一年多,期間充分征求了相關(guān)部門、地方、中外企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的意見,凝聚了行業(yè)企業(yè)智慧和共識。下一步,我們將以《規(guī)劃》發(fā)展為契機(jī),堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,以融合創(chuàng)新為重點,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力,構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

[責(zé)任編輯:張倩]

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