圖/豐田中國(guó)

10月22日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四日本汽車制造商豐田首席科學(xué)家吉爾·普拉特（Gill Pratt）表示很多人對(duì)如何應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題都很熱情，但并不是說(shuō)要通過(guò)人人駕駛純電動(dòng)汽車來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題。

此前豐田章男和其他公司高管表示，電動(dòng)汽車會(huì)在減少碳排放方面發(fā)揮更大作用，但也應(yīng)該采用諸如豐田油電混合動(dòng)力車或氫燃料電池汽車等其他解決方案。

普拉特在周四的會(huì)議上說(shuō)，豐田堅(jiān)信“動(dòng)力系統(tǒng)的多樣性”，堅(jiān)持為客戶提供不同的工具來(lái)減少碳排放量。

他說(shuō)：“我們不能說(shuō)未來(lái)哪一種解決方案是最好的，也不能說(shuō)只有這種方案才會(huì)奏效?！?/p>

普拉特補(bǔ)充說(shuō)，政府的激勵(lì)措施應(yīng)該著眼于減少碳排放量，而不是具體挑選哪種汽車技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的最佳途徑。

豐田表示，計(jì)劃到2030年在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資135億美元。到目前為止，豐田有關(guān)開(kāi)發(fā)新款電動(dòng)汽車的計(jì)劃不及通用和福特。福特計(jì)劃到2025年投資300億美元，推出更多電動(dòng)汽車。

英媒稱，雖然上市已經(jīng)有20多年，豐田高管們?nèi)栽诶^續(xù)吹捧公司混動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。