第10000輛小鵬P7下線（圖片來源：小鵬汽車）

時間回到2018年年底，蔚來汽車董事長李斌與小鵬汽車董事長何小鵬定下的“萬輛交付戰(zhàn)”賭約還歷歷在目。而今，兩年時間不到，造車新勢力頭部企業(yè)紛紛迎來了萬輛交付規(guī)模。

小鵬、理想紛紛跨過萬輛交付門檻

2020年10月20日，小鵬汽車第10000輛小鵬P7正式下線，創(chuàng)下了造車新勢力單車型中萬輛下線的最快記錄。據(jù)了解，從今年5月第一輛小鵬P7下線算起，到第10000輛小鵬P7正式下線，用時不到160天。

面對第10000輛小鵬P7下線，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬難掩激動之情，他說：“第10000輛小鵬P7下線，既代表著我們自建的小鵬汽車肇慶智能工廠，已經(jīng)具備了在品質(zhì)保障前提下滿足需求的產(chǎn)能生產(chǎn)，進入高效運轉(zhuǎn)的階段，同時也表明了小鵬P7作為智能汽車旗艦的產(chǎn)品力，是被市場消費者所認可和歡迎的?！?/p>

不止小鵬汽車，理想汽車日前也迎來了里程碑式的交付記錄。10月18日，理想汽車官方宣布，理想汽車已向用戶累計交付超過20000輛理想ONE。自2019年12月正式開始交付以來，僅用10個月交付20000輛，創(chuàng)下了國內(nèi)造車新勢力全新車型的最快交付紀錄。

蔚來汽車則在“萬輛交付戰(zhàn)”賭約中率先創(chuàng)下了造車新勢力的萬輛交付記錄。2019年1月10日，蔚來汽車公布最新交付結(jié)果顯示，截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11,348輛。彼時，這一交付量逼近特斯拉全系車型2018年在華銷售的14,020輛。

對于造車新勢力而言，“萬輛交付”無疑是其造車進程中的重要里程碑，因為這不但是企業(yè)自身能力的考驗，更是市場和消費者對其產(chǎn)品的考驗。目前來看，蔚來、小鵬和理想成功突圍，走在了行業(yè)的前列。

最新終端市場數(shù)據(jù)顯示，今年9月，蔚來汽車單月交付量為4,708臺，同比增長133.2%，創(chuàng)下了月度新紀錄；前三季度累計交付量為26,375臺，同比增長113.7%。理想ONE在9月交付3504輛，環(huán)比增長29.3%。小鵬汽車9月總交付量達到3478輛，同比增長145%，創(chuàng)2020年單月交付量新高。

頭部新勢力進入全面比拼時代

在業(yè)內(nèi)看來，已經(jīng)跨過萬輛交付門檻的蔚來、小鵬和理想，下一步將在企業(yè)服務(wù)、渠道、資源以及技術(shù)領(lǐng)域進行全面比拼。

據(jù)了解，在拿到合肥市等投資的70億元之后，蔚來的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面鋪開。10月9日，蔚來中國總部正式啟用，其整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)正在推進。除了在整車研發(fā)持續(xù)投入之外，蔚來還在目的地充電樁以及換電模式等方面發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，蔚來目的地充電樁保有量已經(jīng)達到1326座。就在8月，蔚來發(fā)布換電模式（BaaS），相比于常規(guī)的買車模式，蔚來BaaS模式下的購車成本和用車成本都要低于同級別品牌的汽油車型。同時，BaaS模式也將體系性解決電池衰減、電池無法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。

理想汽車的技術(shù)與渠道擴張也在同步進行。在理想汽車早期的規(guī)劃中，今年只計劃新開20家店，明年投入L4級自動駕駛研發(fā)，但在拿到D輪5.5億美金融資后，李想果斷將這擴張計劃提前了一年。據(jù)他透露，今年理想汽車新開門店將增加到60家。

自動駕駛方面，理想汽車與NVIDIA、NVIDIA中國合作伙伴德賽西威于9月22日在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。在這兩家供應(yīng)商技術(shù)的基礎(chǔ)上，理想汽車將獨立完成所有自動駕駛的程序設(shè)計和算法邏輯的設(shè)定，成為國內(nèi)首個可以完整獨立開發(fā)Level 4級別自動駕駛系統(tǒng)的新能源車企。

在智能化方面，小鵬汽車的準備更加充分。9月28日，小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區(qū)正式奠基。據(jù)了解，該智能化基地將于2022年底建成投產(chǎn)，并設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大工藝車間，未來將用于小鵬汽車旗下新款車型研發(fā)、整車生產(chǎn)及銷售等業(yè)務(wù)，同時還將涉及智慧出行及整車研發(fā)測試業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)看來，這一工廠的出現(xiàn)，意味著小鵬汽車在廣州開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成投資、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等的全鏈條落地。

小結(jié)：亮眼的交付數(shù)據(jù)加上全局性的戰(zhàn)略布局，三家新勢力也收獲到了來自資本市場的肯定。截至10月21日美股收盤，蔚來汽車上漲1.19%，收報27.96美元，市值升至352.4億美元，為初始上市時的4倍之多；理想汽車漲幅為6.83%，收報20.49美元，目前總市值為171.4億美元；小鵬汽車漲幅為1.51%，收報20.14美元，總市值為145億美元。