在比亞迪新能源汽車智能化和差異化的戰(zhàn)略布局下,比亞迪入股高精北斗導(dǎo)航定位芯片廠商華大北斗,持股6.93%,加快布局高精定位導(dǎo)航芯片賽道。

比亞迪

在比亞迪新能源汽車智能化和差異化的戰(zhàn)略布局下,比亞迪入股高精北斗導(dǎo)航定位芯片廠商華大北斗,持股6.93%,加快布局高精定位導(dǎo)航芯片賽道。比亞迪獲取一個(gè)董事席位,總裁王傳福先生授意,由集團(tuán)董事會(huì)秘書、投資處總經(jīng)理李黔先生出任。通過產(chǎn)業(yè)投資,與生態(tài)合作伙伴從芯片等核心技術(shù)出發(fā),堅(jiān)定實(shí)行市場(chǎng)化戰(zhàn)略,建立產(chǎn)業(yè)合作共贏生態(tài)圈。

切換北斗系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)國(guó)家安全戰(zhàn)略的必由之路。在國(guó)家安全戰(zhàn)略下對(duì)高精導(dǎo)航定位更加敏感,尤其是高精度導(dǎo)航定位應(yīng)用;電網(wǎng)及金融結(jié)算等需要精度極高的衛(wèi)星授時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施將采用北斗授時(shí)成為必然。因此完全自主可控衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)尤其重要。北斗系統(tǒng)是我國(guó)完全自主研發(fā)建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施,在2020年6月23日正式完成全球組網(wǎng)。7月31日黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式,宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。

比亞迪積極布局汽車智能化,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與位置、授時(shí)服務(wù)已成為其中關(guān)鍵一環(huán),而國(guó)產(chǎn)北斗系統(tǒng)搭配國(guó)產(chǎn)芯片已成為必然趨勢(shì)。

在汽車智能化中,高精導(dǎo)航芯片可精準(zhǔn)提供汽車的絕對(duì)位置信息,可以說是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的一個(gè)“傳感器”。無須搭配輔助駕駛系統(tǒng)需要的其他傳感器和算法,僅搭載高精導(dǎo)航芯片的汽車即可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)定位,用戶搭配地圖軟件在城市復(fù)雜道路依然可以準(zhǔn)確駕駛。這將會(huì)直接極大提升用戶的駕駛體驗(yàn)。汽車智能化的進(jìn)一步發(fā)展,需要依靠汽車產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。汽車的空間位置信息和時(shí)間信息補(bǔ)充了數(shù)據(jù)的維度,使得汽車形成的大數(shù)據(jù)有了可分析可使用的意義。這將會(huì)衍生出各種新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如可定制化的汽車保險(xiǎn)等。比亞迪擁有一流北斗導(dǎo)航芯片生態(tài)合作伙伴,從核心芯片技術(shù)出發(fā),進(jìn)一步加深智能化和差異化布局,有望推出市場(chǎng)上第一款車道級(jí)定位的旗艦級(jí)汽車。

同樣作為比亞迪產(chǎn)投戰(zhàn)略布局的首批公司,阿特斯是全球最大的太陽能光伏產(chǎn)品和能源解決方案提供商之一,同時(shí)也是全球最大的太陽能電站開發(fā)商之一。雙方對(duì)于光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,及光儲(chǔ)一體化的未來充滿信心,致力于為全球光伏發(fā)展提供一流的解決方案。顯示了比亞迪探索產(chǎn)業(yè)合作共贏的動(dòng)向和決心。未來,比亞迪將會(huì)結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn),通過產(chǎn)業(yè)投資實(shí)現(xiàn)合作共贏。

[責(zé)任編輯:陳語]

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