上汽大眾新能源工廠效果圖

上汽大眾首個新能源車工廠落戶上海嘉定。

2018年10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。上汽集團(tuán)董事長陳虹、大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席迪斯、上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳賢章等出席儀式。

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海嘉定安亭，項(xiàng)目總投入170億元，計劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，以及高架立體倉庫、試車道等功能分區(qū)。據(jù)悉，上汽大眾多款全新純電動車型將在新能源汽車工廠投產(chǎn)，包括定位中型和中大型的純電動SUV。

這是上汽大眾首個新能源汽車工廠。

據(jù)介紹，新工廠將在專為電動汽車打造的MEB純電動車平臺上進(jìn)行生產(chǎn)，采用基于工業(yè)4.0的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，大幅提升自動化率和勞動生產(chǎn)率。工廠采用1400多臺工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人，其中車身車間擁有約1000臺機(jī)器人。

該MEB平臺也是首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動汽車模塊化平臺。平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，帶來更動感的車身比例與更寬敞、更多樣性的車內(nèi)空間。此外，電池組具有極強(qiáng)擴(kuò)展性，根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動力水平，最高可達(dá)550公里以上長續(xù)航里程。

此外，在生產(chǎn)過程中，工廠大量借助人工智能識別技術(shù)、自學(xué)習(xí)趨勢預(yù)判技術(shù)、機(jī)器人視覺系統(tǒng)、人-機(jī)器人協(xié)作技術(shù)、AR/VR等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造全過程的智能化和數(shù)字化。

新工廠規(guī)劃投產(chǎn)多款上汽大眾全新純電動車型，包括定位中型和中大型的純電動SUV等。

近年來，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)持續(xù)深化合作，未來雙方在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的合作也將不斷加深。新能源汽車工廠承載著股東雙方的共同愿景。新工廠既是上汽大眾持續(xù)推進(jìn)企業(yè)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略、落實(shí)新能源產(chǎn)品布局的重要一步，也是股東雙方進(jìn)一步深化合作的最新成果。

在新能源汽車領(lǐng)域，上汽大眾的布局正不斷完善。10月下旬，上汽大眾首款新能源汽車——途觀L插電式混合動力車型將正式上市。帕薩特插電式混合動力車型和朗逸純電動車型也將于近期推出。此外，基于MEB平臺的純電動產(chǎn)品計劃將于2020年下半年起陸續(xù)投產(chǎn)。新能源汽車工廠的開工，標(biāo)志著上汽大眾向2025年成為電動汽車的領(lǐng)先者的目標(biāo)又邁出了堅實(shí)的一步。

與此同時，面對新一輪產(chǎn)業(yè)升級，上汽大眾也正積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動生產(chǎn)基地的全面升級。2018年，安亭汽車二廠完成了上汽大眾歷史上規(guī)模最大的一次升級改造。新工廠覆蓋了多種大眾汽車集團(tuán)全球首次使用的新技術(shù)和新設(shè)備。隨著新能源汽車工廠的開工，安亭生產(chǎn)基地正著力打造集“管理總部、智能制造基地、研發(fā)創(chuàng)新基地”為一體的現(xiàn)代化總部園區(qū)。